Duotone Segel

SUPER_HERO SLS – TAKING YOUR WAVE SAILING TO THE NEXT LEVEL!

Das brandneue SUPER_HERO SLS ersetzt ab sofort das Standard-SUPER_HERO. Mit einer radikalen Gewichtsreduzierung von 450 Gramm ist er ein massives Update, da es nun das gleiche ultraleichte Gewicht wie das SUPER_HERO D/LAB aufweist.

Aber das ist noch lange nicht alles, denn alle unsere Wavesegel folgen denselben 3 Designprinzipien, die sie von allen anderen Segeln auf dem Markt unterscheiden:

1_ Windbereich 

Dies ist unsere oberste Priorität. Er beschreibt, wie viel Wind du mit einer einzigen Segelgröße abdecken kannst. Letztendlich bedeutet dies, wie viele Segel du in Ihrem Quiver benötigst und wie oft du dein Segel aufgrund wechselnder Windbedingungen wechseln musst. 

Der wichtigste Faktor zur Vergrößerung des Windbereichs ist es, ein Dehnen/Ausblasen des Segels zu vermeiden. Labor- und Wassertests bestätigen, dass die Gesamtdehnung hauptsächlich von der Filmdicke abhängt. Okay, man kann ultra-dünnen Film teilweise durch eine Erhöhung der Faden-/Garn-Dichte kompensieren. Aber der Raum zwischen den Fäden wird sich immer dehnen. Aus diesem Grund verwenden wir für das große Center-Panel über dem Fenster einen relativ „dicken” Film. Niemand sonst macht das, da die Verwendung eines ultradünnen Center-Panels der einfachste Weg ist, um Gewicht zu sparen, aber das hat seinen Preis.

2_ Maximale Haltbarkeit und Langlebigkeit

Eine maximale Durchstoßfestigkeit gegen Felsen und Riffe ist besonders wichtig wenn man in der Welle gewaschen wird. Außerdem möchtest du dein Segel auch an heißen Spots länger als nur eine Saison verwenden.

Labor- und Wassertests bestätigen, dass die Durchstoßfestigkeit und UV-Beständigkeit AUSSCHLIESSLICH von der Dicke der Folie abhängen. Deshalb sind wir die einzige Marke, die eine verlängerte 5-JAHRES-GARANTIE auf unsere Wavesegel anbieten kann.

3_ Ultraleichtes Sailing Weight (dynamisches Gewicht)

Geringes Gewicht ist das einzige Kriterium, das jedem hilft, sich zu verbessern und länger zu surfen, egal ob du ein absoluter Anfänger oder ein Weltcup-Fahrer bist. Allerdings muss man zwischen dem Gewicht auf der Waage und dem dynamischen Gewicht auf dem Wasser in den Händen unterscheiden. Wenn sich ein Segel dehnt/ausbläst, fühlt es sich in den Händen schwerer an. Deshalb interessiert uns nur das sogenannte Sailing Weight. Ja, unsere Wavesegel gehören zu den leichtesten auf der Waage, aber erst auf dem Wasser spielen sie in einer eigenen Liga.

SHAPE FOLLOWS CONSTRUCTION

Anstatt einfach für alle Segel in jeder Konstruktion die gleiche 3D-Form, Vorliekskurve und Twist-Verlauf zu verwenden, wird jedes Segel von Grund auf neu entworfen und konstruiert. Nur so können wir beispielsweise das volle Potenzial des dehnungsfreien CARBON XPly ausschöpfen. Das macht alle SLS- und insbesondere D/LAB-Segel zu echten Game Changern. Das ist der Grund, warum wir über zwei Jahre gebraucht haben, um das neue SUPER_HERO SLS zu entwickeln.

Mit dem SUPER_HERO SLS spürst du sofort sein unglaublich ultraleichtes Gefühl mit blitzschneller Reaktion. Und das Beste daran ist, dass es auch bei einer Böe so bleibt. Das SUPER_HERO SLS kombiniert ultraleichtes Segelgewicht mit maximalem Windbereich, um dein Wave-Surfen auf das nächste Level zu bringen!
 

SUPER_HERO D/LAB – LASST UNS DAS SEGEL DEINER TRÄUME ERSCHAFFEN! STELL DIR EINE WELT VOR, IN DER ES KEINERLEI BESCHRÄNKUNGEN FÜR SEGELDESIGN UND -KONSTRUKTION MEHR GIBT. WIE WÜRDE DAS SEGEL DEINER TRÄUME AUSSEHEN?

Das SUPER_HERO D/LAB ist die größte Evolution eines Wavesegels in unserer Geschichte, die sich das D/LAB-Label verdient hat. Denn D/LAB steht für uns für das technisch maximal Erreichbare und gibt einen Ausblick in die Zukunft.

3 Dinge heben das SUPER_HERO D/LAB von allen anderen Segeln ab:

1.    Nie dagewesener Windbereich

Unglaublich aber wahr, der Windbereich ist in beide Richtungen erweitert, was bedeutet, dass sowohl früher Gleitet aber dennoch auch mehr Druckpunktstabilität bietet. Um dir eine bessere Vorstellung davon zu geben beim Original SUPER_HERO besteht ein typischer Quiver aus 5.3 - 4.7 - 4.2. Mit dem SUPER_HERO D/LAB hingegen können kannst mit 5,0 - 4,2 den gleichen Windbereich abdecken!

2.    Ultraleicht AUF DEM WASSER

Das physische Gewicht ist nur eine Seite der Medaille. Wie üblich spielt sich die entscheidende Wahrheit aber auf dem Wasser ab. Das Sailing Weight beschreibt, wie leicht sich das Segel beim Surfen in der Hand anfühlt. Es ist eine Kombination aus dem physischen Gewicht, aber noch wichtiger dem dynamischen Gewichts des Segels. Deshalb interessieren wir uns nur für das sogenannte Sailing Weight. Ein reaktionsfreudiges/dynamisches Segel fühlt sich in den Händen leichter an. Auf der anderen Seite fühlt sich ein schwammiges Segel in den Händen schwerer an und "frisst" damit einen großen Teil des physikalischen Gewichtsvorteils auf. 

Technora/Dyneema und Kevlar haben eine hohe Reißfestigkeit, sind aber nicht besonders steif (nur ähnlich steif wie der Polyester-Monofilm). Wenn die Dicke reduziert wird, um Gewicht zu sparen (Membran-, Laminat- oder Verbundsegel), neigen diese Segel daher dazu, ziemlich schwammig und träge zu werden. Diese Schwammigkeit führt zu einem weniger effizienten Segel mit einem geringeren Windbereich (insbesondere bei Überpower). 

Carbon hingegen ist ca. 3-4 mal steifer als Technora/Dyneema und Kevlar. Mit unserer INTELLIGENT CARBON XPLY CONSTRUCTION haben wir die ideale Balance gefunden. Das CARBON XPLY im hochbelasteten Schothorn-, Top- und Fuss-Bereich garantiert eine unübertroffen geringe Dehnung und Kraftübertragung. Das etwas stärker (re)flexende Regular XPly im Body-Panel verhindert jedoch, dass die Kraft unkontrollierbar wird. Das macht das SUPER_HERO D/LAB extrem reaktionsschnell und dynamisch. In Kombination mit dem sehr geringen Eigengewicht ergibt sich daraus das geringstmögliche Sailing Weight. Es gibt kein Segel, das sich in den Händen leichter anfühlt als das SUPER_HERO D/LAB!

3.    Ultraleicht ohne Abstriche bei der Haltbarkeit

Der einfache und übliche Weg, das Gewicht zu reduzieren, ist die Verringerung der Folien-/Laminatstärke. Leider wirkt sich eine Reduzierung der Folienstärke überproportional auf die Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit aus. Aus diesem Grund war es für uns nie eine Option, das Gewicht auf die einfache Art und Weise durch eine Reduzierung der Foliendicke zu reduzieren - denn alle unsere Produkte werden nach unserem Motto "LIGHT DONE RIGHT" entwickelt und konstruiert.

Für das SUPER_HERO D/LAB verwenden wir die gleiche Folien-/Laminatdicke wie bei unserem bomb-prove Original SUPER_HERO. Die Schmelzverklebung, die die Paneele verbindet, ist viel stärker als das traditionelle Nähen (tatsächlich ist die Schmelzverklebung sogar stärker als das Material selbst). Kaum zu glauben, aber die Erfahrung hat gezeigt, dass das SUPER_HERO D/LAB sogar haltbarer ist als der Original SUPER_HERO. Wir untermauern dies mit unserer branchenführenden 5 JAHRE GARANTIE, die keine andere Marke bieten kann.

Wenn du das SUPER_HERO SLS zum ersten Mal benutzt, fühlt es sich an, als würde dein Körper mit dem Segel verschmelzen und du wärst wirklich mit den Wellen verbunden. Die blitzschnelle Reflexreaktion ohne Kontrollverlust ist ein echter Game Changer, so sehr, dass unser gesamtes Pro Team das SUPER_HERO D/LAB verwenden wird.

Bitte beachten: Nach intensiver UV-Bestrahlung kann die Schmelzverklebung eine gelbliche Färbung annehmen. Umfangreiche Labor- und Wassertests bestätigen, dass dies rein ästhetisch ist und keinen Einfluss auf die mechanischen Eigenschaften/Festigkeit hat. Daher ist dies von der Garantie ausgeschlossen.

 

DU WILLST ALLES: MAXIMALE WINDRANGE MIT SOFORTIGER BESCHLEUNIGUNG, VÖLLIG NEUTRAL BEIM DUCKEN, OHNE NERVÖS ZU WERDEN, MAXIMALER POP, ULTRALEICHT, ABER OHNE ABSTRICHE BEI DER HALTBARKEIT. TRÄUM WEITER, MAGST DU SAGEN, ABER DAS IST GENAU DAS BRIEFING, DAS UNS DER 2022 FREESTYLE-WELTMEISTER ADRIEN BOSSON FÜR DAS NEUE IDOL LTD GEGEBEN HAT.

Das ist auch der Grund, warum wir fast 2 Jahre gebraucht haben, um die nächste Generation des IDOL LTD zu entwickeln. Aber am Ende ist es das größte Update seit der Einführung im Jahr 2014! Aber gehen wir der Reihe nach vor:

Ultraleicht, aber ohne Abstriche bei der Haltbarkeit

Durch die Reduktion des Panel-Layouts auf den funktionalen Kern und den Austausch von mehrlagigen gegen leichtere einlagige Hightech-Verstärkungen konnten wir das Gewicht um weitere 200 g reduzieren, was das neue IDOL LTD zu einem der leichtesten Freestyle Competition Segeln macht. Unserer LIGHT DONE RIGHT-Philosophie folgend, haben wir dies jedoch ohne jegliche Reduzierung der Foliendicke erreicht, so dass es keine Einbußen bei der Haltbarkeit gibt. Darüber hinaus verwenden wir unsere praktisch unzerstörbaren Epoxy-Wave-Latten, die selbst die härtesten Wipe-Outs problemlos überstehen.

Für alle anderen Aspekte kommt unser einzigartiges BATTEN FREE CENTER-Konzept ins Spiel. Anstelle der üblichen symmetrischen Lattenverteilung weist das IDOL LTD eine größere Lücke zwischen der Fußlatte und der Latte über der Gabel auf. Durch die größere lattenfreie Zone lädt sich das Segel wesentlich gleichmäßiger auf, was sich enorm auf die Performance auswirkt:

- Größerer Windbereich mit früherem Angleiten und schnellerer Beschleunigung, da sich das Segel schneller auflädt. Außerdem lässt sich das Segel besser kontrollieren, da es den Chop absorbieren kann und mehr Flex hat.

- Viel einfacheres Ducken, da das Segel neutral geht, aber nach dem Ducken viel sanfter auflädt. Das ist völlig neu im Vergleich zum üblichen radikalen On-Off, das man von anderen Freestyle Competition Segeln gewohnt ist.

- Erhöhter Auftrieb für Air Moves durch super effizientes Ausladen des Profils.

- Hilft dem Segel, angeströmt zu bleiben, um die Stabilität zu erhalten.

- Leichteres Gefühl durch besseres Release.

Das alles klingt, als ob wir den heiligen Gral des Freestyle Competition Segeldesigns gefunden hätten. Nun, probiere’s einfach aus und überzeuge dich selbst!

DIE NEUEN E_PACE SIND GENAU DIE SPORTLI­CHEN FREERIDE SEGEL, DIE WINDSURFEN SO FASZINIEREND UND UNKOMPLIZIERT MACHEN: PROBLEMLOS AUFZURIGGEN, BESCHLEUNIGEN WIE EIN E-MOTOR UND OHNE PUMPEN INS GLEITEN KOMMEN. GEPAART MIT KONKURRENZFÄHIGEM SPEEDPOTENTIAL UND DEM SPIELERISCHEN HANDLING EINES NO CAM SEGELS. DAS IST PURES WINDSURFEN, MIT VIEL SCHUB, SPEED UND DER BESONDEREN LEICHTIGKEIT FÜR SPORTLICH GEFAHRENE MANÖVER.