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Gebrauchtes, B-Ware & Auslauf Boards, Segel und Zubehör

Aeron 2023 Alu Gabelbaum Alloy SL 26 RDM

Aeron Alloy SL 26 Boom (ehemals MCT26)
T8 Aluminum Monocoque

Beschreibung:

Gabelbaum mit 26mm Holmstärke und ergonomischer Biegelinie.

Bitte beachten:
Wir haben die Größe 130cm und 150cm Variante mit einem reinen RDM Kopfstück auf Lager.
Wir haben aber auch 150cm mit SDM Kopfstück und intergriertem RDM Adapter.
140cm ist nur noch mit SDM Kopfstück und integriertem RDM Adapter verfügbar.
Die Größen 160cm und 175cm haben immer ein SDM Kopfstück mit RDM Adapter.
Bitte im Bestellprozess bei den Bemerkungen hinterlassen, ob RDM-only oder SDM/RDM gewünscht ist.

Aeron Alloy Boom Light reduced diameter alloy boom for all levels

Description:

Size 130cm and 150cm with RDM Frontend (some booms 140 and 150 available with SDM frontend and RDM adapter also).
Size 160cm and 175cm with SDM Frontend and RDM Adapter.
Loop, loop, go! Rear outhaul cleat - so simple!

Aeron Continuous T8 Alloy Tapered Multi-Fit Booms
Aeron introduces possibly the stiffest alloy boom on the market. With specialized alloy tempering process, we have arrived at the optimal strength - stiffness ratio and still getting a reduced diameter of just 26mm including the EVA grip.
Implementing the tapering technology with the newest ergonomic bends , the result is enhanced rig control and feel that has to be experienced to be believed. The stiffness of these Aeron booms is incredible and sets a new standard for alloy booms.
130-170cm
140-190cm
150-200cm
160-210cm
175-225cm

Statt 229,00 EUR
Ab nur 159,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard 2024 ULTRA Wave

ULTRA – THE VERSATILE WAVE BOARD BRINGS SURFBOARD-LIKE RIDING INTO WINDSURFING. MADE TO LAST AND NOTHING LEFT TO ASK. (Bitte Verfügbarkeit einzelner Größen/Versionen VOR Bestellung anfragen)

65 | 72 | 78 | 82 | 86 | 93 | 100

A completely reimagined wave range from 78 to 100 liters, this totally new design concept by Remi Vila notably improves wave riding without performance or planing compromise. Inviting riders of any level to turn more over the front foot, while maintaining speed and enjoying an adaptable radius throughout bottom and top turn. Ultra light, yet strong and sturdy with countless of hours of heavy duty testing. You will love it!

An allround waveboard excelling in Euro-Wave conditions, where snappy turns in smaller and control in big, choppy wind waves are of essence. All new narrow ULTRAs feature lots of volume in the center, thinner rails towards the tail and only a small tail kick. Turns & Control; the recessed deck is a design feature we haven’t yet seen in wave boards and was thoroughly tested by Flo Jung, Antoine Martin and Nico Prien. It’s a remarkable feeling in the turns when the rails bite into the water at the slightest input, yet can never get too loaded, even when leaning in with all of your weight. A smooth controlled feel of staying connected to the water, even through chop on the wave, which gives you confidence to ride faster and closer to the lip. For progressing wave sailors, a lower mast foot position helps advancing wave sailors balance their weight more forward, maintaining momentum easier and getting to the lip with more speed. Extra volume in the center keeps you floating in light wind and thanks to the easy-to-engage rail you can ride a larger size board without compromising on tight and radical turns. In lighter winds, you can get planning with less pressure in your sail as the thickness of the board gives plenty of flotation and low resistance as the board pushes through the water. Jump higher; thinner rails and less volume in the tail improve turning with the waves, and also let you carve better into a wave when setting up for a jump. Landing jumps is friendlier on your ankles, because you’re landing on less board volume.

FEATURES

• Radical Rockerline – A strong scoop starting from the center and increasing towards the nose. This helps to avoid nose dives in steep waves and allows for aggressive front foot riding, while the rocker towards the tail is very modest, providing easy planing and good top speed.

• Narrow Body – The magic combination is the fast rocker with the narrow outline. Aggressive turns with a super adaptable radius in any situation. The modest tail kick gives great planing power and speed for such a narrow board. A perfect combination.

• Swallow Tail Shape – The swallow tail shape is featured on all sizes. Compared to a rounded or pin tail it makes the board more compact and allows for tight turns. It keeps the board more connected to the wave and improves the grip so you can push your carving game to the next level.

• Thin Rails – Super thin rails in the tail section with a smooth transition to the center make for effortless turning and plenty of grip.

• Mono to Double Concave – A classic mono concave nose feeds into an innovative double concave in mono concave mid section, before blending smoothly into a solidly vee’d mild double concave tail.

• Centred Volume – With a narrower outline, extra volume is added around the centerline, improving consistency and confidence in marginal conditions. Get planing sooner and maintain momentum and flow in critical situations.

• Starbox: Less Weight, faster set up – Less weight, faster set up: Featuring two lightweight Starboxes and one US-Box reduces critical swing weight from the tail. More reactivity. The Starbox system allows you to fit Slot Box fins within five seconds each, while retaining your last settings. Get back on the water faster. It is also compatible with US box fins.

• Locked and comfortable stance – The Drake footstraps are made from Yulex foam with the smoothest fabric for a comfortable feel. Under your feet the 10mm thick footpads with a diamond grooving pattern provide the necessary grip and comfort over extended sessions while being resistant to wear-and-tear.

• Kicker Pad – The rear pad is equipped with a kicker ramp, which allows better lock in the rear strap by twisting the foot when needed.

2024 Starboard ULTRA

Das ULTRA Konzept von Remi Vila bietet deutliche Verbesserungen, sowohl beim Wellenreiten, als auch beim frühen Angleiten und lädt dazu ein, mehr mit dem vorderen Fuß zu arbeiten, während man gleichzeitig die Geschwindigkeit beibehält und uneingeschränkte Freiheit bei Bottom und Top Turns genießt.

zum Hersteller

Spezifikationen:

Model	Ultra 72	Ultra 78	Ultra 82	Ultra 86	Ultra 93	Ultra 100	Ultra 110
Volume	72 L	78 L	82 L	86 L	93 L	100 L	110 L
Length	220 cm	222 cm	222 cm	223 cm	225 cm	227 cm	229 cm
Width	54.5 cm	56.5 cm	58 cm	58.5 cm	59.5 cm	60.5 cm	61 cm
Tail Width	35.5 cm	37.2 cm	38 cm	38.5 cm	39 cm	39.7 cm	39.6 cm
Thickness	11.7 cm	12.2 cm	12.4 cm	12.8 cm	14 cm	14.4 cm	15.2 cm
Shape	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave	Vee Double Concave to Double Concave in Mono Concave
Fins	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 18	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 18	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 18	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 19	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 19	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 20	2 x Stone Surf 11 + Stone Surf 21
Sail Range	3.0 - 5.0 m²	3.3 - 5.3 m²	3.5 - 5.5 m²	3.5 - 5.5 m²	4.5 - 6.5 m²	5.0 - 7.0 m²	5.0 - 7.0 m²
Weight Carbon Reflex	5.61 kg	5.74 kg	5.99 kg	6.06 kg	6.35 kg	6.41 kg	6.54 kg
Weight Wood Sandwich	6.0 kg	6.2 kg	6.5 kg	6.6 kg	6.8 kg	7.0 kg	7.2 kg

ab 2.499,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Air 2025 - Freestyle

AIR Freestyle (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Freestyle at its best!

Mit dem 2025er geht das Air jetzt in die sechste Generation. Das Anforderungsprofil für die Eigenschaften eines perfekten Freestyle-Segels haben unsere Teamfahrer klar umrissen:

Angleiten, Beschleunigung, Speed, Duckability und Kontrolle. Und das ist genau das, was das Air Dir auch liefert.

Es läßt Dich wie von Zauberhand gezogen angleiten. Mit maximaler Beschleunigung kommst Du auf Topspeed. So geht es mit Volldampf in den ersten Move.

Das Ducken des AIR geht mühelos von der Hand. Die spielerische Beherrschbarkeit des geduckten Segels leitet Dich mit voller Kontrolle in Deinen ersten Move.

Explosionsartiger Lift katapultiert Dich in die Höhe und gibt Dir genügend Zeit für die komplexesten Moves. Doppelmoves kein Problem. Durch die kurze Reaktionszeit beschleunigt Dich das Air auch noch in den dritten Move. Deinem kreativen Style sind keine Grenzen mehr gesetzt.

Trotzt Gewichtsoptimierung haben wir auch beim neuen Modell darauf geachtet, dass es stabil genug für die Welle ist. Die optimierte vertikale Profilierung wird vom überarbeitetem Latten Set-Up wirksam unterstützt. Du hast über die volle Bandbreite der Windrange immer ein perfekt ausbalanciertes Segel zur Verfügung. Auch angepowert liefert das AIR maximale Performance für Highwind Freestyle.

Einsatzbereich: Freestyle

Farbkombination:
Blue / Orange
Full Orange

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	BATTEN	TOP	PRICE (€)
3,6	364	146	340/370	15/17 CC	4	Vario	819,-
4,0	384	148	370	17 CC	4	Fix	839,-
4,4	396	151	370	17 CC	4	Fix	859,-
4,8	416	157	400	19 CC	4	Fix	869,-
5,2	430	164	400	19 CC	4	Fix	889,-
5,6	436	174	400	19 CC	4	Fix	899,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

* Sailloft Mastempfehlung:
Fahrer < 70kg -> kurzer(weicherer) Mast
Fahrer > 90kg -> langer (härterer) Mast

Statt 839,00 EUR
Ab nur 605,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard 2024 HYPER Wave

HYPER – TIME TO LIVE ON THE EDGE (Bitte Verfügbarkeit einzelner Größen VOR Bestellung anfragen)

78 | 83 | 88 | 93

The all new HYPER; a pure quad-fin, power wave weapon. Developed with Antoine Martin, winner of the last Aloha Classic Worldcup on Maui and renowned for his progressive riding style.

Versatility is great, but some days it matters less and you really want to live on the edge. You need that little bit extra. Less compromise, more extreme. Time to go Hyper. With pure performance sizes ranging from 78 to 93 liters, the new Hyper is all out radical. Built on a narrow outline and tail platform, sharp and thin rails towards the rear combine with a pronounced concave tail to perfectly match the powerful quad-fin setup, resulting in lightning fast reactions and great adaptability to fast and powerful breaking waves, whilst ensuring infinite drive, confident grip and control in high speed bottom turns.
Featuring an innovative double-in-mono concave mid section and an aggressive rockerline, the Hyper looks for more sail pressure to get going, but keeps you connected to turn on a dime, while remaining secure on critical moves.

Suitable for side-onshore conditions with smaller waves if you are an advanced sailor and like to surf powered up.
Ideally the Hyper is tailored to anyone looking for the most secure and radical rides in steep, powerful waves in side to sideoffshore wind.

FEATURES

• Radical Rockerline – With plenty of scoop and tail kick, this board allows for most radical turns. To get it going you will need more sail pressure than compared to the ULTRA or Kode, but in return you will have more confidence going through critical sections and quickly adapt to fast and powerful waves.

• Narrow Body – Cut deep. A narrow outline and drawn in tail and nose allow for the tightest radius turns, even on the larger boards.

• Swallow Tail Shape – The narrow swallow tail shape is featured on all sizes. Slightly longer than on the ULTRA, in faster waves this keeps enough rail in the water, even with a more extreme tail kick. Less volume in the tail makes landings after high jumps more smooth.

• Thin Rails – Extra thin rails in the tail section with a smooth transition to the center make for effortless turning and a lot of grip to hold the power of big waves and strong wind.

• Bottom Shape – Up front a vee’d double concave nose feeds into the flat double concave mid section, before blending into a single concave tail.

• Extra volume midsection – With a narrower outline, extra volume is added around the centerline, improving consistency and confidence in marginal conditions. Get planing sooner and maintain momentum and flow in critical situations.

• Starbox : Less weight, faster set up – Featuring four ultra lightweight Starboxes reduces critical swing weight from right out on the tail. More reactivity.
The Starbox system allows you to fit Slot Box fins within five seconds each, while retaining your previous settings. Get back on the water faster. It is also compatible with US box fins.

• Kicker Pad – The rear pad is equipped with a kicker ramp, ensuring better lock in the rear strap by twisting the foot when needed.

Model	Technologies	Volume	Length	Width	Tail Width	Thickness	Fins	Fin Boxes	Sail Range	Weight - Carbon Reflex Sandwich
Hyper 78	Carbon Reflex Sandwich	78	224	55	30.9	13.2	2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13	4 x StarBox	2.5-4.5	5.86
Hyper 83	Carbon Reflex Sandwich	83	224	56	31.9	13	2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13	4 x StarBox	3.0-5.0	5.93
Hyper 88	Carbon Reflex Sandwich	88	225	58	33.1	13.3	2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14	4 x StarBox	3.3-5.3	6.04
Hyper 93	Carbon Reflex Sandwich	93	225	59.5	34.6	13.4	2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14	4 x StarBox	3.5-5.5	6.47

2.999,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Chinook Verlängerung Tall Power EURO-Pin (SDM), 48cm Verstellbereich

Tall Standard Aluminum Extension EX

Ausstattung:
- extrem stabil
- große, gelagerte Umlenkrollen - reduzieren die Trimmkräfte entscheidend!
- EURO-Pin (North-Sails System)
- 2cm Schritte Verstellbereich
- inklusive Tampen
- edle Optik

Länge:
48 cm Verstellbereich

A Six Pin adjusting collar and anodized logo/index markings are some of the unique and innovative features that make these the most popular extensions on the market. Standard with the proven EX Power-Haul pulley and cleat system and 2 cm adjustment increments.
Adds maximum 48cm to mast length.

Statt 109,00 EUR
Nur 55,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard 2024 Kode Freewave

2024 Starboard Kode Freewave

(Bitte Verfügbarkeit einzelner Größen/Versionen VOR Bestellung anfragen)

Allrounder. Wave, Freewave, Freeride

Der brandneue 2024 Kode. Die neue Welle von bump & jump boards. Top Performance mit Freeride speed. Unmöglich. Bis heute. Challenge the Kode. Erlebe Next Level Performance.

Ein effizienter, flacher Mid-Rocker, der wie ein Gaspedal wirkt und dich auf Tempomat fahren lässt. Dünne Rails sorgen für Biss. Ohne zu greifen. Die doppelte Konkave unter dem Nose-Bereich verstärkt das Gleiten und macht das Fahren in aggressiven Bedingungen geschmeidiger. Die konkave V-Form in der Mitte des Boards sorgt für ein ausgeprägtes V im Tail und verleiht dem Kode mehr Drehfreudigkeit als einem Crossover-Board. Die 2024 Kode Sensation. Anders als jede andere jemals entwickelte Kode-Serie. Kombiniert noch mehr Wellenreiteigenschaften als alle Vorgänger.

SPEZIFIKATIONEN

Modell:	Kode 85	Kode 95	Kode 105	Kode 115	Kode 125	Kode 135
Technologie	Wood Sandwich / Carbon Reflex	Wood Sandwich / Carbon Reflex	Wood Sandwich / Carbon Reflex	Wood Sandwich / Carbon Reflex	Wood Sandwich / Carbon Reflex	Wood Sandwich / Carbon Reflex
Volumen:	85l	95l	105l	115l	125l	135l
Länge:	227cm	229cm	229cm	225cm	227cm	230cm
Breite:	60cm	61,2cm	66cm	66,5cm	69,5cm	71,5cm
Breite Tail:	38,5cm	39,9cm	42,2cm	44,2cm	46,2cm	47,4cm
Dicke:	11,9cm	12,4cm	13,1cm	14,5cm	15,5cm	15,4cm
Fußschlaufen in Reihe	2	2	2	2	2	2
Finnen:	Drake Natural Wave 11 + MFC TF 19	Drake Natural Wave 11 + MFC TF 20	Drake Natural Wave 11 + MFC TF 21	Drake Natural Wave 13 + Drake Rush 22	Drake Natural Wave 13 + Drake Rush 24	Drake Natural Wave 13 + Drake Rush 25
Fin Box:	2x Star Box + US Box	2x Star Box + US Box	2x Star Box + US Box	2x Star Box + US Box	2x Star Box + Power Box	2x Star Box + Power Box
Segel Range:	4,0 . 6,0m²	4,5 – 6,5m²	5,0 – 7,0m²	5,5 – 7,5m²	6,0 – 8,0m²	6,5 – 8,2m²
Gewicht Wood Sandwich	7,0kg	7,3kg	7,7kg	7,65kg	8,13kg	8,6kg
Gewicht Carbon Reflex	6,63kg	6,69kg	7,03kg	7,08kg	7,80kg	8,2kg

ab 2.499,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

pd Patrik Boards qt-wave (Quin Fin Wave)

2024 qt-wave
Bitte noch verfügbare Größen VOR Bestellung anfragen!

OVERVIEW

Different wave spots, different conditions and different styles of riding make it really difficult to develop a high-level production wave board... but our QT-WAVE is the answer for those who want to travel light and play in any kind of wind and wave conditions.

With the 5 fin boxes (1x US, 4x Slot) you can setup the board as Singlefin, Twinser, Trailer, Tri-Fin, Thruster, Quad and even Trailer Quad (5Fin). With all these options you can perfectly adapt the QT-Wave to your style of riding and the type of waves the spot is offering.

WHAT'S NEW TO THE PREVIOUS MODEL:
- Modified tail rocker for a more agressive feeling on the wave and more control on the turns
- New Vee-shaped tail section for better water release and a more alive rail-to-rail feel
- Optimised strength-to-weight ratio and new graphics by Fabio Canella

SHAPE

Optical aspects & Footpads
With the new graphics influenced by Italian designer Fabio Canella we have created a colourful but still clean board design. The 6mm thick diamond groove grip pad has an extra 6mm soft sponge under-layer which makes it 12mm in total. The special layup uses the hard layer to spread the load onto a wider board surface via the soft bottom layer of the pad. This gives us more impact resistance while keeping a direct feeling under your feet.

Shape & Outline
Balanced and pretty. Shaped by hand. After thousands of boards shaped the experience and precision of our shaper Patrik Diethelm will easily outperform any CNC software. The result is a perfect shape with a beautifully flowing outline. The wider front section gives you enough lift in the nose area to go planing early and to be able to hit the whitewater late. The narrow tail gives you that agressive feeling when moving the board from rail to rail. Enjoy maximum grip in carved top turns. Choose between carving and throwing spray or sliding and new-school tricks on the wave. This board will never hold you back.

Scoop-Rocker and Bottom Contour
New Single into double concave into vee concept that creates more rocker on the rail line while keeping a moderate rocker in the center. This gives you the best of both worlds. Good accelleration and speed on the straight and more response and a playful radical feeling in the turns. A slight tail kick under your backfoot allows you adapt your turns to the wave any time. Progressive bottom shape with deeper concaves on the smaller sizes for more control. Connect fast sections with ease, throw some big spray... The new QT can do it all.

Fins & Fin Boxes
The QT-Wave comes with 4x PATRIK Power wave (PW) fins. Center US 8” box to allow the use of bigger single fins. 4 side slot boxes to save weight.

Inserts
Each insert offers 4-positions and on the front strap has a double plug to be able and change width and angle for different foot size and riding style.

Volume distribution
The balanced thickness under your feet and around the mast track is one of the key points to create a good allround wave board. A light dome deck allows as to keep thinner rails while 'hiding' some volume in the center of the board. This trick also improves the stiffness and break resistance of the construction. The much thinner tail area gives you control, grip and manoeuvrability.

Rails / Tucked
The round rails & tuck starting in the nose area make the board feel smooth troughout the turn. Round rails give you control and also more grip. Under the mast track the tucked show a slightly more visible edge which gets a little sharper between the straps and ends up sharp right behind the back strap for early planning acceleration and top speed.

Deck Shape
The smooth balance ov the whole shape is being carried over into all details. The light domed deck is more round at the front foot for a comfortable stand and good grip in the straps when planing and jumping. More flat under the backfoot for a better connection to the wave.

CONSTRUCTION

The topic where opinions split radically. But at the end of day let the advanced riders prove that our construction is built to last. The full carbon/kevlar deck is light and stiff with a good impact resistance. The Biax glass fibres on the bottom give you that controlled extra flex our riders love for the big turns and hard landings. Important fact: The softer biax glass spreads the load much better into the 3d construction than a full carbon bottom would. This results in better flex, better strength and better overall performance, while saving on production costs where it's not needed to offer you a more affordable board. Patrik Diethelms knowlede in composite construction is unmatched in the windsurf industry. This is our way of creating sustainable products that will last you many years when used correctly.

SPECS

	Length	Width	Volume	Tail Width at 300	Nose Width at 2000	Weight (+/-6%)	Strap Options & Insert Holes	Strap Quantity	Fin Box
qt-wave 76	2260	555	76	336	369	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
qt-wave 82	2270	570	82	347	380	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
qt-wave 87	2280	585	87	353	397	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
qt-wave 94	2290	600	94	360	412	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
qt-wave 102	2300	630	102	382	443	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot

Statt 2.799,00 EUR
Nur 1.999,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Red Line 100% SDM

Red Line 100 % Carbon – Keine Kompromisse.

Für höchste Ansprüche und maximale Performance haben wir unsere Red Line Masten entwickelt.
Optimaler Reflex bei minimalem Gewicht ist die Basis für eine spürbare Leistungsexplosion.

So herausragend wie die Leistungswerte, ist auch die Verarbeitung unserer Hochleistungmasten:
Die Steckverbindung ist wirksam gegen Bruch geschützt. Die Ultra Strong AluTex Protection
verhindert die Abnutzung im Boombereich und bietet Schutz vor UV-Strahlen. Zusätzlich haben wir der Mastbase noch eine extra Lage Polyamide spendiert. Die ist super glatt und extrem Abriebfest. Damit rotieren die Camber nicht nur leichter, sondern die wertvollen Carbonfasern sind jetzt noch besser gegen Camberabrieb geschützt.
Der dazugehörige Sailloft Mastbag bringt unseren Premium Mast sicher von einem Spot zum anderen.

Red Line 100% Standart Diameter Mast (SDM) inkl. Mastbag

LENGTH (CM)	CARBON CONTENT	STIFFNESS (IMCS)	CURVE (IMCS)	WEIGHT (GR)	PRICE(€)
400	100%	19	CC	1550	849,00
430	100%	21	CC	1750	879,00
460	100%	25	CC	1850	899,00
490	100%	29	CC	1950	939,00
520	100%	32	CC	2090	979,00

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

Statt 849,00 EUR
Ab nur 629,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

MB-Fins F-Wave

F-Wave

Perfect for most of the sea conditions the very versatile F-wave range. High precision CNC machining for best performance.

With more upright outline and specific profile, F-wave fins give a lot of grip, speed and will let you get the best out of your freewave board.

Available length from 24 to 34cm

Sail size from 3.7 to 7m2

Power box

189,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

pd Patrik Boards f-wave (Free Wave)

2024 f-wave

OVERVIEW

This new concept in our range is made for the airtime lovers who don’t want to sacrifice the wave riding. The PATRIK F-Wave is most probably the fastest waveboard ever that still performs well in small to medium waves. With a Powerbox for the center fin of the thruster setup we leave it entirely up to you which fin to choose to go fast and jump high or ride waves and slice turns.
Following the success of the 75, 85 and 95, Patrik Diethelm shaped the 105 and 115 which are new for 2023. These bigger sizes have a new rockerline with increased Vee. They feel small on the wave, but carry all the volume you need to be the first one planing. If you love to play in different conditions, the new F-Wave is here for you!

SHAPE & CONSTRUCTION

OPTICAL ASPECT & FOOTPADS
With the new graphics influenced by Italian designer Fabio Canella we have created a colourful but still clean and classic board design. The 6mm thick diamond groove grip pad has an extra 6mm soft sponge under-layer which makes it 12mm in total. The special layup uses the hard layer to spread the load onto a wider board surface via the soft bottom layer of the pad. This gives us more impact resistance while keeping a direct feeling under your feet.

SHAPE
The very fast rocker line with rather little rocker is planning very quick. The “bat-tail” and side cut-outs have a similar effect like on a slalom board and release the water earlier and drive the board up to top speed in no time and make the board feel loose on the straight line and agile in the turns.

SCOOP-ROCKER
Very fast rocker line with little rocker for top planning, acceleration and top speed.

VOLUME DISTRIBUTION
Same as the QT-wave it has a balanced thickness under the feet and mast track to be close in contact with the fins for good control, grip and manoeuvrability but it is still thick enough to be able and push for top speed and high jumps.

OUTLINE
In comparison to the QT-wave it is wider at “1-foot” to be able and push even more for planning, acceleration and top speed. The cut-out on the tail bottom is a kind of hidden winger which reduces the tail width in the back-strap area and brings similar advantages. The reduced surface let the water release earlier and increases especially acceleration and top speed but it also helps to tilt the board over into the bottom turn and roll back easier into the cutback.

BOTTOM SHAPE
The goal was a fast controlled smooth ride and this we achieved with a single concave under the mast track running into a “double concaved V” under the straps on the two smaller boards while the bigger board performed best with the “double concaved V” running all the way through the bottom.

RAILS/TUCK
To improve the turning ability on the wider shape we reduced the rail thickness in comparison to the QT-wave. For better and faster release, the tuck is a bit sharper as well and improve the early planning acceleration and top speed.

DECK SHAPE
Flat decks are ankle breakers when it comes to push for top speed and the reduced rail thickness in combination with the slighty thicker center of the board makes the deck more domy and much more comfortable when fully planning in the straps. The extra dome under the back foot helps to get more grip during rotations.

FINS
The F-wave comes equiped with 3x PATRIK fins as a classic Thruster Setup with a bigger center fin and smaller side fins. This has proven to be the fastest setup for waves and jumping. The Center Powerbox allows the use of bigger Centerfins without the risk of breaking the board. The slot box sides save weight and leave you with enough trim options.

INSERTS
Each insert has 4-positions. The front strap has got a double plug to be able and change width and strap angle for different foot sizes and riding styles.

CONSTRUCTION
The topic where opinions split radically. But at the end of day let the advanced riders prove that our construction is built to last. The full carbon/kevlar deck is light and stiff with a good impact resistance. The Biax glass fibres on the bottom give you that controlled extra flex our riders love for the big turns and landings. Important fact: The softer biax glass spreads the load much better into the 3d construction than a full carbon bottom would. This results in better flex, better strength and better overall performance, while saving some money on production costs where it's not needed. Patrik Diethelms knowlede in composite construction is unmatched in the windsurf industry. This is our way of creating sustainable products that will last you many years when used correctly.

SPECS


	Length	Width	Volume	Tail Width at 300	Nose Width at 2000	Weight (+/-6%)	Strap Options	Straps	Fin Box
F-wave 75	2290	555	75	363	388	TBC	5×4	3	1x central Powerbox + 2x slot box
F-wave 85	2300	585	85	386	428	TBC	5×4	3	1x central Powerbox + 2x slot box
F-wave 95	2330	605	95	400	462	TBC	5×4	3	1x central Powerbox + 2x slot box
‌ F-wave 105	‌2340	‌630	1‌05	418	489	T‌BC	‌5×4	‌3	1x central Powerbox + 2x slot box‌
F-wave 115	2‌340	6‌55	‌115	437	518	‌TBC	‌5×4	‌3	1x central Powerbox + 2x slot box‌

Statt 2.799,00 EUR
Ab nur 1.999,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2021 Duotone Gabelbaum Silver Series

SILVER HD SERIES

DER LEICHTESTE UND AM WEITESTEN ENTWICKELTE GABELBAUM SEINER KLASSE

HIGH TECH ALU
BIS HEUTE DER TECHNISCHSTE ALUMINIUM GABELBAUM, AUSGESTATTET MIT 7075 HIGH-TECH ALUMINIUM.

OVAL-TAIL SECTION
ERHÖHTE GABELBAUM STEIFIGKEIT UM 30% DURCH OVALISIERTES ROHR

PREMIUM MATERIAL
7075 ALUMINIUM MIT PROTECTION GRIP EINSATZ

FRONT-END
IFRONT 2.0 – DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT

TAIL END
INNENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT ITAIL WAVE BESCHLAG

DETAILS
Alle SILVER Gabeln werden in hochwertiger BONDED TECHNOLOGY aus 7075 High Tech Aluminium gefertigt. Dieser Werkstoff aus dem Bike Sport verschafft den Holmen wesentlich mehr Steifigkeit. Hinzu kommt neu die Kombination aus rundem Holm im vorderen Bereich (Haltekräfte wirken schräg nach unten, daher ist rund hier steifer) und OVAL TAIL SECTION (horizontaler Segelzug, also ist ovalisiertes Rohr hier steifer). Sie macht die komplette SILVER um ca. 30% steifer. Zusammen mit dem gehärteten Frontbogen ergibt sich eine gigantische Härte und Haltbarkeit, sodass wir 2 Jahre uneingeschränkte Garantie auf alle SILVER gewähren, sogar auf Verbiegen!

Die Wave-orientierten SILVER sind aus drei Segmenten aufgebaut und besitzen neben dem intelligenten iFRONT 2.0 Kopfstück einen einteiligen Aluminiumendbogen. Zusammen mit den RDM Holmen mit 28 mm entsteht die ideale Kombination aus Steifigkeit und Komfort. Die Biegekurve bewirkt eine gleichmäßige Zugverteilung auf Mast- und Segelhand. Die Längen 180 und 200 cm mit Performance-Biegekurve sind speziell für Freeride Segel und haben zugunsten maximaler Steifigkeit 30 mm Holmdurchmesser.

Die gesamte SILVER Linie ist mit dem iTAIL WAVE Endstück ausgerüstet, dessen patentiertes Loop-Loop-Go 2.0 System erstmals einen absolut perfekten Tampenverlauf garantiert. Die solide PROTECTION GRIP Beschichtung auf der Aussenseite verhindert wirkungsvoll Belagsbeschädigungen beim Aufriggen.

LENGTH (CM)
BEND CURVE
WEIGHT (KG)
DIAMETER (MM)*
MATERIAL
ADAPTER INCL.
TAIL-END

140-190	150-200	160-220	180-230	200-250
NEW SCHOOL	NEW SCHOOL	HYBRID	PERFORMANCE	PERFORMANCE
2.35	2.45	2.55	2.75	2.95
27.5	27.5	27.5	29.5	29.5
7075 ALUMINUM	7075 ALUMINUM	7075 ALUMINUM	7075 ALUMINUM	7075 ALUMINUM
RDM	RDM	RDM+SDM	SDM	SDM
INSIDE TAIL WITH ITAIL WAVE FITTING	INSIDE TAIL WITH ITAIL WAVE FITTING	INSIDE TAIL WITH ITAIL WAVE FITTING	INSIDE TAIL WITH ITAIL WAVE FITTING	INSIDE TAIL WITH ITAIL WAVE FITTING

*IN GRIP AREA WITHOUT EVA

Statt 325,00 EUR
Nur 225,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard SuperCruiser EVOLUTION Carbon C300

Starboard Hydrofoil FOIL Carbon SuperCruiser Evolution

Super Cruiser Carbon Evolution

Now available in Top Plate! Our bestseller.
Takes off at low speeds, keeps you flying through foil jibes and 360s, and simply our most fun and maneuverable wind foil.
For foiling with small sails and compact foil boards.

Construction: Carbon C300*

FW: SuperCruiser 1700 Evolution C300

TW: 330 C300

Fuselage: 102 Evolution Classic

Mast: 85cm 87° Carbon C300

Bitte beachten: Die Carbonfoils werden mit Bag geliefert!

Statt 2.269,00 EUR
Nur 1.599,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

MB-Fins Twinzer 14cm Set

Twinzer 14cm

Our extreme Twinzer range has been developed and tested for the best waves in the world. High precision CNC machining for best performance.

Used in competition by PWA riders Karin Jaggi, Steffi Wahl and Dany Bruch with a lot of success.

With more upright outline and specific profile, Twinzer fins give a lot of grip and amazing speed. You can moce then further in the fin box and improve the loose feeling of your twinzer board.

Available fin length from 14 to 17cm (each 0.5cm)

Sail size from 3.4 to 5.7m2

US box, 2 Fin set.

Statt 199,00 EUR
Nur 75,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard Foil GTR EVOLUTION Aluminium

Starboard Hydrofoil FOIL GT-R EVOLUTION Aluminium

GTR Evolution Aluminium

This freerace slalom foil has been updated to use the 105 Evolution fuselage and the new 650 Evolution front wing, matching the racing team's preferred medium and high wind slalom set up. Our fastest foil for the highest GPS speed runs.

Available in: Aluminium

FW: 650 Evolution C300

TW: 255 C300

Fuselage: 105 Evolution

Mast: 95cm Aluminium V5

Statt 1.299,00 EUR
Nur 899,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

ION 2022 Neoprenschuhe Ballistic 3/2 Internal Split 42/9

ION Neoprenschuhe Ballistic 3/2 Internal Split
Schützende Sohle & ultimative Wärme

Größe: 42/9
Farbe: Black

Die Ballistic Boots mit Internal Split Toe sind die absoluten Premiummodelle in Sachen Neoprenschuhe. Wenn du auf der Suche nach optimaler Wärmeisolierung und bestmöglichem Schutz für deine Füße bist, dann ist diese Linie genau das richtige für dich. Darüber hinaus bieten die Schuhe aber auch ein Höchstmaß an Stabilität, ebenso wie Flexibilität in den relevanten Bereichen. Dieses Modell besitzt eine Zehentrennung im Inneren zwischen großem und den restlichen Zehen.

6°C - 11°C / 43°F - 52°F

80% Neopren 20% Nylon

Statt 99,95 EUR
Nur 80,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Aeron Alu Verlängerung Standard SDM U-Pin EUR-Pin (North-Pin)

Aeron SDM U-Pin Aluminium

Längen: 30cm und 45cm Verstellbereich

Die Heavy Duty SDM (Standard-Durchmesser) Verlängerung aus T-8 Aluminium.
Das Trimpulley und die Befestigung an der Verlängerung sind aus einem Stück Stahl.

The new 8:1 ratio range is a U-Pin specific extension available in heavy duty alloy or carbon, rdm or sdm.
With the new full stainless auto cam system adjustment collar.

Statt 109,95 EUR
Ab nur 70,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Starboard Foil Race EVOLUTION Carbon C400

Starboard Hydrofoil FOIL Race Revolution Carbon C400

Race Evolution Carbon C400

The iconic foil that enabled foilers to outperform fin-windsurfing for the first time, putting foil racing on the map and making it possible for foil windsurfing to enter the Olympics. This setup has been updated to the new Evolution fuselage and a new front wing shape.

Available in: Carbon C400*

FW: 800 Evolution C300

TW: 255 C300

Fuselage: 115 Evolution

Mast: 95cm 87° Carbon C400

*Supplied with Team Bag

Statt 2.785,00 EUR
Nur 1.999,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Quad 2024 - Wave

QUAD Comapct Wave (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Soft + Kraftvoll = Quad

Das 2024er Quad stellt einen massiven Evolutionsschritt zum Vorgänger dar. Es schien immer unvereinbar ein kraftvolles Segel soft abzustimmen. Doch mit dem 2024 Quad ist uns genau das gelungen. Dafür waren unzählige Prototypen nötig und wir mussten gaaanz tief in die Trickkiste greifen, um das Anforderungsprofil zu realisieren.

Die Veränderungen im Detail:
Durch eine Änderung der Profilierung im Gabelbaum-Bereich stellt sich das Quad ohne Wind jetzt komplett flach und bietet so ein perfektes On-Off für Manöver und Wellenritte. Durch Einbeziehung der Masttasche bleibt dabei aber die maximale Profiltiefe erhalten. Sobald das Segel angeströmt wird, liefert es jede Menge Schub, der jedoch sehr sanft einsetzt. Mit dieser kontrollierten Beschleunigung geht es voll Power in den nächsten Jump.

Der Clou ist aber die komplett neu entwickelte Vorliekskurve. Sie sorgt dafür, dass jeder Rider – egal ob leicht oder schwer – seinen Lieblingstrimm einstellen kann. Jede Vorliebe von flach bis extra bauchig ist realisierbar. Dabei wird das benötige Loose Leech automatisch mit generiert.

Die Entwicklung wurde, wie bei Sailloft üblich, Segelgrößen-spezifisch durchgeführt. So ist jede Größe auf den speziellen Windbereich, in dem das Segel benutz wird, abgestimmt. Dabei wurde je nach Anforderung noch die Gabel für besseres Handling gekürzt und / oder das Top für Feinabstufung des Loose Leech weiter ausgestellt.

Das Ergebnis ist das beste Quad ever.
Kraftvoll but soft.

Einsatzbereich:
Wave von Side- bis Onshore

Farbkombinationen:
Cyan / Orange
Weiss / Orange

AUSSTATTUNG	VORTEILE
Minimum Mast Concept	Wenig Masten für viele verschiedene Segel
Alle Bahnen aus 4 mil X-Ply	Stabilität bei geringerem Gewicht
Vorlieksbahn aus 4 mil X-Ply	Keine Dehnung im Vorliek, hohe Druckpunktstabilität, formstabil über Jahre
Fenster aus dickem Monofilm	Beste Sicht, die minimale Dehnung erhöht die Druckpunktstabilität
Verstärkungen aus selbstklebendem Segeltuch	Beste Haltbarkeit bei geringster Wasseraufnahme
Schmale Lattentaschen	Gewichtreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung
Masttasche aus Polyester	Geringe Wasseraufnahme, beste Haltbarkeit
Sleeve Opener	Leichtes Einfädeln des Mastes
Mastprotektor Xtra Large	Bester Schutz für Brett und Füße
Cover für Lattenspanner	Bester Schutz für Brett und Füße
Scheuerschutz am Unterliek	Geringer Segelverschleiß
Trimmblock mit Big Wheels	Geringere Trimmkräfte
Strap On	Gummizug zum Fixieren aufgerollter Segel
Tampentasche	Sicherer Platz für die Trimmschot

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	BATTEN	TOP	PRICE (€)
3,0	322	138	340/370	14/17 CC	4	Vario	789,-
3,3	332	141	340/370	14/17 CC	4	Vario	799,-
3,6	346	146	340/370	14/17 CC	4	Vario	809,-
4,0	368	151	340/370	14/17 CC	4	Vario	819,-
4,4	384	158	370	17 CC	4	Fix	829,-
4,6	396	161	370	17 CC	4	Fix	839,-
4,8	404	162	370/400	17/19 CC	4	Fix	849,-
5,0	412	166	400	19 CC	4	Fix	859,-
5,2	424	167	400	19 CC	4	Fix	869,-
5,6	434	174	400	19 CC	4	Fix	879,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

* Sailloft Mastempfehlung:
Fahrer < 70kg -> kurzer(weicherer) Mast
Fahrer > 90kg -> langer (härterer)Mast

Statt 789,00 EUR
Ab nur 555,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Curve 2024 - Powerwave

2024 CURVE Power Wave (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Das kraftvollste Curve ever!

Das neue Curve geht etwas softer in die nächste Generation. Dabei hat es an Power sogar noch etwas zugelegt. Ermöglicht wurde dieses Konzept durch eine neue Vorliekskurve mit etwas weniger Mastbiegung. Das reduziert nicht nur die Trimmkräfte, sondern verbessert auch das Handling. Das Segel lässt sich aufrechter fahren und so beim Wellenabreiten und bei Manövern besser kontrollieren. Die perfekte Symbiose aus Gleitleistung und leichten Manövern.

Auch beim Curve verwenden wir unsere neue kompakte Ratio.

Die neue Outline mit schlankerem Top und etwas längerer Gabel platziert den Segeldruckpunkt weiter unten. Ein Traum bei Kontrolle und Manövern.

Die Druckpunktstabilität war schon immer eine Stärke des Curve. Doch jetzt konnten wir durch neue Profilierung des Latten Setups das Optimum erreichen. Der Druckpunkt liegt weiter vorn im Segel und bleibt auch da… Böen… egal.

Das Curve. Für kraftvolles Power Waveriding und auch als perfekter Begleiter bei Bump und Jump Bedingungen.

Einsatzbereich:

Onshore Wave

Farbkombinationen:
1. Gelb / Orange
2. Gelb / Cyan

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	BATTEN	TOP	PRICE (€)
3,7	368	147	370/400	17/19 CC	5	Vario	809,-
4,2	384	156	370/400	17/19 CC	5	Vario	829,-
4,7	404	165	370/400	17/19 CC	5	Fix	849,-
5,3	426	175	400	19 CC	5	Fix	859,-
5,6	431	180	400	19 CC	5	Fix	869,-
5,9	437	184	400	19 CC	5	Fix	879,-
6,2	454	186	430	21 CC	5	Fix	889,-
6,6	462	194	430	21 CC	5	Fix	899,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

Statt 809,00 EUR
Ab nur 565,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Cross HR 2024 - No Cam Freeride

CROSS HR No-Camber Freeride (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Gleiten – Beschleunigen –Topspeed

Mit dem neuen Cross HR haben wir eine neue Generation im Freeride / Freerace Segment erschaffen. Es vereint die Angleitleistung eines Leichtwind-Freeridesegels mit dem Topspeed eines Freeracesegels.

Bei der Entwicklung wurde kein Kriterium außer acht gelassen. Die wichtigsten waren aber die Überarbeitung der Outline und Profilierung.

Die neue High-Ratio-Outline mit verkürzter Gabel im Verhältnis zur Mastlänge gab nicht nur den Namen HR sondern sorgt vor allem für überragendes Handling beim Halsen. So dreht sich das Segel wie von selbst beim Shiften. Die softe Rotation der Latten um den Mast tut ein übriges, damit man mit Vollgas aus der Powerhalse kommt. So fühlt sich das Cross HR auch gerade auf den neuen kurzen Boards zu Hause.

Damit durch die jetzt kürzere Gabel keine Power beim Angleiten verloren geht, haben wir die Profiltiefe im Fensterbereich deutlich erhöht und dadurch sogar noch Angleitleistung gewonnen. Im Ergebnis gleitet das HR sogar noch besser als der schon gleitstarke Vorgänger. Nach dem Angleiten geht es nahtlos in eine satte Beschleunigung über. Bis zum Topspeed bleibt das Segel dabei allzeit gut kontrollierbar. Über den gesamten Windbereich liegt das Cross ausgewogen und leicht in Händen. Böen werden in zusätzliche Beschleunigung und Speed umgesetzt. Ein Lattensetup mit Tubelatten hält den Druckpunkt permanent an Ort und Stelle. Fein justiertes Loose Leech sorgt für Kontrolle im Grenzbereich.

Wir haben uns für ein neues Größenraster in der Segellinie entschieden. Dabei bleiben die beiden „kleinen“ 5,6 m² und 6,0 m² mit Handling orientierter Outline und 5 Latten ihrem Einsatzbereich als Freemovesegel für Manöverliebhaber auf kleineren Boards treu.

Von Größe 6,2 m² bis zum 8,2 m² geht es mit 6 Latten und Freeride Outline ums Heizen.

Dabei erlauben die neuen Größen interessante Gestaltungsmöglichkeiten für den Segelsatz.
Wer zum Beispiel ein altes 7,0er Cross ersetzen will hat jetzt 2 Möglichkeiten:

Entweder das 6,7er: Es liefert mindestens die gleiche Gleitpower wie das alte 7,0er. Verfügt aber über ein deutlich besseres Handling.
Oder das 7,2er: Mit Power nahe dem alten 7,5er aber bei gleichem Handling wie das alte 7,0er.

Das neue Cross HR. Die perfekte Symbiose aus Angleitpower und Topspeed über den gesamten Windbereich. Ein Traum für jeden ambitionierten Freerider und Freeracer.

AUSSTATTUNGVORTEILE

Minimum Mast Concept
Wenig Masten für viele verschiedene Segel

Alle Bahnen aus 4 mil X-Ply
Stabilität bei geringerem Gewicht

Vorlieksbahn aus X-ply
Keine Materialdehnung im Vorliek, Formstabil über Jahre

Verstärkungen aus X-Ply
Beste Haltbarkeit bei geringem Gewicht

Schmale Masttasche aus Polyester
Geringe Wasseraufnahme, beste Haltbarkeit

Schmale Lattentaschen
Gewichtsreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung

Fenster aus dickem Monofilm
Beste Sicht, die minimale Dehnung erhöht die Druckpunktstabilität

Latten Setup mit 5 Tubelatten
Gewichtsreduzierung, mehr Druckpunkstabilität

Sleeve Opener
Leichtes Einfädeln des Mastes

Mastprotektor Xtra Large
Bester Schutz für Brett und Füße

Trimmblock mit Big Wheels
Geringere Trimmkräfte

Tampentasche
Sicherer Platz für die Trimmschot

Strap On
Gummizug zum Fixieren des aufgerollten Segels

Keder am Unterliek aus PVC
Stabiler Scheuerschutz gegen Segelverschleiß

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	BATTEN	TOP	PRICE (€)
5,6	437	179	400/430	19/21 CC	5	Fix	839,-
6,0	449	186	430	21 CC	5	Fix	849,-
6,2	451	185	430	21 CC	6	Fix	859,-
6,7	463	191	430/460	21/25 CC	6	Fix	869,-
7,2	473	198	460	25 CC	6	Fix	879,-
7,7	485	205	460	25 CC	6	Fix	889,-
8,2	501	213	490	29 CC	6	Fix	899,-

Technische Änderungen vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19% USt.

Statt 859,00 EUR
Ab nur 619,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Mission 2023 - Freerace

MISSION Freerace (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Racing Performance mit Freerace Handling

Unser neues Freerace-Segel MISSION ist praktisch der „kleine“ Bruder von unserem ULTIMATE Pro-Racing-Segel.

So haben wir alle Entwicklungsschritte von unserem Worldcup-Racing-Segel auch beim neuen Freeracer umgesetzt.

Die neue Outline mit einem schlankeren, strafferen Topp sorgt für effizientere Aerodynamik und lässt dich in den Böen nochmals beschleunigen. Maximale Geschwindigkeit bei voller Kontrolle ist das Ergebnis.

Den Profilverlauf haben wir den neuesten Erkenntnissen aus der Racesegel-Entwicklung angepasst. Tieferes Profil unter der Gabel für mehr Power und tieferen Segeldruckpunkt, flacheres Profil in der Segelmitte für mehr Kontrolle im Grenzbereich.

So wird das Mission spürbar schneller und liegt jetzt noch leichter in der Hand. Du wirst erstaunt sein, wie komfortabel Topspeed mit dem Mission zu erreichen ist.

Auch die Konstruktion der medium AeroSleeve Masttasche haben wir übernommen. Ein größerer X-ply Anteil verbessert die Anströmung und strafft das Fahrverhalten. Die softe Rotation der 2 ProCams haben wir natürlich beibehalten.

Du wirst begeistert sein, wie leicht dich dieses Segel ins Gleiten bringt und zu neuen Geschwindigkeitsrekorden führt. Ohne das Wissen und Können eines Pros kannst du mit dem MISSON beim Fun Race oder auf der Regattastrecke ganz weit vorne dabei sein.

HIGHLIGHTS
7 Latten / 8 Latten bei 9,3
Medium AeroSleeve Masttasche
2 L-ProCams
4 mil XPLY für bestes Gewichts- und Haltbarkeitsverhältnis
Super softe Rotation

Einsatzbereich:
Freerace

Farbkombination:
Weiß / Orange / Rot

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	CURVE (IMCS)	BATTEN	CAMS	TOP	PRICE (€)
5,6	428	182	400	19	CC	7	2	Fix	879,-
6,3	445	193	430	21	CC	7	2	Fix	899,-
7,0	459	208	430	21	CC	7	2	Fix	929,-
7,8	483	221	460	25	CC	7	2	Fix	949,-
8,6	506	231	490	29	CC	7	2	Fix	969,-
9,3	519	241	490	29	CC	7	2	Fix	989,-

Technische Änderungen vorbehalten

* Sailloft Mastempfehlung:
Fahrer < 70kg -> kurzer(weicherer) Mast
Fahrer > 90kg -> langer (härterer) Mast

AUSSTATTUNG	VORTEILE
Minimum Mast Concept	Wenig Masten für viele verschiedene Segel
Breite Masttasche	Maximale Leistung beim Angleiten
2 Rollen Camber	Leichte Segelrotation trotz tiefem Profil, die Camber sorgen für ein ständiges Segelprofil mit Top Gleitpower
Camber – Reißverschlüsse in der Masttasche	Leichtes Aufriggen, die Camber werden nachträglich eingeklinkt
SBC – Short Boom Concept	Besseres Handling durch kurze Gabel, bessere Kontrolle durch mehr Loose Leech
Durchgehende Vorlieksbahn aus X-Ply	Keine Dehnung im Vorliek, hohe Druckpunktstabilität, formstabil über Jahre
Schmale Lattentaschen	Gewichtreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung
Neues Latten Setup mit 6 Tube Latten	Bessere Druckpunktstabilität durch steifere Latten
Masttasche aus Polyester	Geringe Wasseraufnahme, beste Haltbarkeit
Sleeve Opener	Leichtes Einfädeln des Mastes
Mastprotektor Xtra Large	Bester Schutz für Brett und Füße
Scheuerschutz am Unterliek	Geringer Segelverschleiß
Trimmblock mit Big Wheels	Geringere Trimmkräfte
Strap On	Gummizug zum Fixieren aufgerollter Segel
Tampentasche	Sicherer Platz für die Trimmschot

Statt 969,00 EUR
Ab nur 709,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Traction 2023 - Power Freeride

TRACTION Power Freeride (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Freeride Feeling Pur

Das Sailloft TRACTION hat sich als Angleitwunder und Durchgleitspezialist in der Windsurfszene etabliert. Das TRACTION ist noch leistungsstärker, bietet noch besseres Handling und mehr Kontrolle im Endbereich. Der neue Profilverlauf und die überarbeitete Outline machen das Segel zudem schneller, straffer in der Beschleunigung und es liegt leichter in der Hand.

Das Ergebnis: Freeride Feeling pur.

Das unter der Gabel deutlich tiefere Profil gibt dem Segel mehr Power „von unten raus“ und liefert mit den Sailloft Mini-Cambern dem TRACTION eine leistungsstarke Basis mit der nötigen Kontrolle im Grenzbereich. Unser neuer Materialmix in Kombination mit diversen Gewichtsoptimierungen machen das Segel (deutlich) leichter ohne dabei auf die Sailloft typische Haltbarkeit zu verzichten.

HIGHLIGHT:
Freeride Segel mit extremer Angleitleistung, hohem Durchgleitpotential und zuverlässiger Kontrolle im Grenzbereich.

Einsatzbereich:
Leichtwind / Freeride

Farbkombination:
Orange / Rot
Cyan / Grau

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	CURVE (IMCS)	BATTEN	CAMS	TOP	PRICE (€)
7,5	495	208	460/490*	25/29	CC	6	2	Fix	859,-
8,0	499	218	490	29	CC	6	2	Fix	869,-
8,5	510	226	490	29	CC	6	2	Fix	889,-
9,0	519	234	490	29	CC	6	2	Fix	899,-
9,5	523	243	490	29	CC	6	2	Fix	929,-

Technische Änderungen vorbehalten

* Sailloft Mastempfehlung:
Fahrer < 70kg -> kurzer(weicherer) Mast
Fahrer > 90kg -> langer (härterer) Mast

AUSSTATTUNG	VORTEILE
Minimum Mast Concept	Wenig Masten für viele verschiedene Segel
Schmale Masttasche	Geringe Wasseraufnahme
2 Mini Rollen Camber	Leichte Segelrotation trotz tiefem Profil, die Camber sorgen für ein ständiges Segelprofil mit Top Gleitpower
Camber – Reißverschlüsse in der Masttasche	Leichtes Aufriggen, die Camber werden nachträglich eingeklinkt
SBC – Short Boom Concept	Besseres Handling durch kurze Gabel, bessere Kontrolle durch mehr Loose Leech
Bahnen aus 4 mil X-Ply	Stabilität bei geringerem Gewicht
Durchgehende Vorlieksbahn aus 4 mil X-Ply	Keine Dehnung im Vorliek, hohe Druckpunktstabilität, formstabil über Jahre
Schmale Lattentaschen	Gewichtreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung
Latten Setup mit 5 Tube Latten	Gewichtreduzierung, bessere Druckpunktstabilität durch steifere Latten
Masttasche aus Polyester	Geringe Wasseraufnahme, beste Haltbarkeit
Sleeve Opener	Leichtes Einfädeln des Mastes
Mastprotektor Xtra Large	Bester Schutz für Brett und Füße
Scheuerschutz am Unterliek	Geringer Segelverschleiß
Trimmblock mit Big Wheels	Geringere Trimmkräfte
Strap On	Gummizug zum Fixieren aufgerollter Segel

Statt 919,00 EUR
Ab nur 679,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Quad 2023 - Wave

Sailloft Quad 2023

Kompakt – Kompakter > Quad

Die Weiterentwicklung unseres reinrassigen Wavesegels wurde konsequent fortgeführt. Kürzeres Vorliek, längere Gabel, tieferes Schothorn. Das sind die Hauptmerkmale des neuen Quad. Entsprechend ihres Windeinsatzbereiches wurde jede Segelgröße speziell angepasst. Dabei sind die Änderungen umso größer je kleiner die Segel werden. Die neue Outline ist im Top nochmals schlanker. So wird die Ratio des Segels deutlich kompakter. Der Segeldruckpunkt ist dadurch weiter unten platziert. Das gibt volle Kontrolle beim Springen, Wellenabreiten und allen Moves. Eine längere Gabel bei gekürztem Vorliek der kleinen Segel erhöht die Beherrschbarkeit wenn es ruppig wird. Die tiefere Schothornposition vergrößert die Segelfläche über der Gabel. Das verstärkt den Twist des Segels bei Boen.

Ergebnis: eine phantastische Windrange – mit nur einem Trimm. Das überarbeitete Latten Set-Up unterstütz effektiv die herausragende Kontrollierbarkeit des 2022 Quad. Power zum Springen und für kraftvolle Bottom Turns. Perfekt ausbalanciertes On-Off für leichtgängige Cutbacks und flüssige Moves.

Das neue Quad bietet alles, was das Waverherz begehrt.

Statt 819,00 EUR
Ab nur 570,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2023 pd Patrik Boards Foil Comp FC V2

Patrik Foil Comp FC V2 2023
Made in Ukraine by Airinside

OVERVIEW

The FoilCompV2 is the ultimate foil racing machine. We do believe this is the lightest and strongest foil racing board on the market thanks to the innovative construction solutions invented by our mastermind Patrik Diethelm. As the FoilComp boards are built in our own factory we have a much better option for precision and quality control. It's only up to you now to take it onto the race course!

SPECS

Size	Length	Width	Volumen	Fin box	Perfect sail range	Extended sail range	Weight (+-6%)	Boardbag
‌78	209	78	145	‌ Foil-DTB	‌ 3.6 - 6.6	3.6 - 7.8	8,7kg	‌FOIL L
‌85	209	85	165	‌ Foil-DTB	5.4 - 8.4	4.2 - 9.0	9,3kg	F‌OIL L
‌91 v2	212	90,7	195	‌‌ Foil-DTB	6.6 - 9.0	4.8 - 10.0	9,8kg	FOIL 91
100 v2	212	100,2	220	Foil-DTB	‌‌ 8.0 - 11.0	6.0 - 11.0	10,9kg	F‌OIL 100

Statt 2.999,00 EUR
Ab nur 1.899,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Sailloft Cross 2022 - No Cam Freeride

CROSS No-Camber Freeride (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Gleiten – Beschleunigen –Topspeed

Das Sailloft CROSS ist seit vielen Jahren in nationalen und internationalen Tests immer in der Spitzengruppe zu finden. Sein optimaler Profilverlauf hat Maßstäbe in dieser Segelgruppe gesetzt. Kraftvolle Leistung beim An und -Durchgleiten dank tiefen Profils im Gabelbereich und darunter. Der flachere Profilverlauf oberhalb der Gabel erlaubt mehr Kontrolle im Grenzbereich und erhöht dadurch die Endgeschwindigkeit. Fein abgestimmtes Loose Leech lässt das Cross bei Böen noch mal extra Beschleunigen. Dabei überzeugt es jeden mit unglaublich leichtem Segelgefühl und beeindruckendem Handling.

Für 2020 haben wir das Cross im Detail noch mal optimiert. Ein frisches Design ist dabei nicht alles. Die Segelprofilierung haben wir verfeinert und dabei jede einzelne Größe perfekt auf den jeweiligen Windbereich abgestimmt. Die Überarbeitung des Latten Setups trägt zur bahnbrechenden Performance unseres Freeride-Segels bei. So sind alle Segellatten bis auf die Fußlatte aus Tubes gefertigt. Für endgültige Druckpunktkontrolle.

Ein überarbeiteter Materialmix sorgt für Gewichtsoptimierung und macht das 2020er leichter.

CROSS 5,5 und 6,0 mit 5 Latten sind perfekte Begleiter für alle Freemove-Sessions – auch bei mehr Wind oder für schwerere Fahrer. Ab 6,5 wird das CROSS mit 6 Segellatten zu einem einfach zu kontrollierendem Freeride-Segel mit maximalem Geschwindigkeitspotential.

Freeride-Feeling pur. Was will man mehr?

Highlights
All-In-One – Gleit-Power mit Topspeed und super Handling.
All over X-Ply-Verarbeitung für das Plus an Langlebigkeit und Stabilität.

Einsatzbereiche:
Freemove / Freeride

Farbkombinationen:
1. Weiß / Orange
2. Gelb / Cyan

AUSSTATTUNG	VORTEILE
Minimum Mast Concept	Wenig Masten für viele verschiedene Segel
Schmale Masttasche	Geringe Wasseraufnahme
No Cam	Bestes Handling
SBC – Short Boom Concept	Besseres Handling durch kurze Gabel, bessere Kontrolle durch mehr Loose Lech
Alle Bahnen aus 4 mil X-Ply	Stabilität bei geringerem Gewicht
Durchgehende Vorlieksbahn aus 4 mil X-Ply	Keine Dehnung im Vorliek, hohe Druckpunktstabilität, formstabil über Jahre
Schmale Lattentaschen	Gewichtreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung
Latten Setup mit 5 Tube-Latten	Gewichtreduzierung, mehr Druckpunktstabilität durch steifere Latten
Masttasche aus Polyester	Geringe Wasseraufnahme, beste Haltbarkeit
Sleeve Opener	Leichtes Einfädeln des Mastes
Mastprotektor Xtra Large	Bester Schutz für Brett und Füße
Scheuerschutz am Unterliek	Geringer Segelverschleiß
Trimmblock mit Big Wheels	Geringere Trimmkräfte
Strap On	Gummizug zum Fixieren aufgerollter Segel
Tampentasche	Sicherer Platz für die Trimmschot

SIZE (M²)	LUFF (CM)	BOOM (CM)	MAST (CM)	STIFFNESS (IMCS)	CURVE (IMCS)	BATTEN	TOP	PRICE(€)
5,5	438	177	400/430	19/25	CC	5	Fix	819,-
6,0	446	186	430	21	CC	5	Fix	829,-
6,5	455	187	430	21	CC	6	Fix	839,-
7,0	466	198	430/460	21/25	CC	6	Fix	849,-
7,5	479	206	460	25	CC	6	Fix	859,-
8,0	495	214	460/490	25/29	CC	6	Fix	869,-

Statt 889,00 EUR
Ab nur 635,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

ION SUP WING Bag SUP CORE_Boardbag_Stubby steel blue 8'10 x 31,5''

LINE CONCEPT

Die 5mm Schaumstoffpolsterung, das silberne PE an der Außenseite und die Verstärkung an den Kanten machen das SUP/Wingfoil CORE_Boardbag zu einem coolen Safe, um deine geliebten Boards zu schützen. Wo wir gerade von geliebten Dingen sprechen: das Außenmaterial besteht aus 100% recycelten PET und trägt somit zu #saveourplaygrounds bei.
Erhältlich in 7 verschiedenen Größen.

MATERIALS

PU beschichtetes Nylon 600D
100% recycled PET

SIZES (andere Größen ggfs. auf Anfrage)

4'8x23"
5'2x21"
5'4x26"
6'0x30"
6'11x30"
8'3x29''
8'10x31,5''

Fanatic Board Fit Chart

Statt 99,95 EUR
Nur 75,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2022 pd Patrik Boards f-ride (Freeride)

f-ride Freeride

THE ONLY NARROW BODY SHAPE ON THE MARKET?

This shape is not followed by the trend and it is developed with true dedicated Freeriders. Wide body shapes are more stable for uphauling the sail but we agreed that this is needed more for entry level beginner boards and the Freerider is the more advanced rider with different needs. Our shape has a straighter outline and is a bit longer and the advantages are simply a more comfortable and balanced sailing position with planning and upwind performance

SHAPE DETAILS

Optical aspect & Footpad:

With the new graphic aspect influenced by Italian designer Fabio Canella we are taking a new direction and be more coloured while still keep it simple.

The 6mm thick over-dotted diamond groove grip pad has an extra 6mm soft sponge under-layer which makes it total 12mm and very nice and comfortable.

Shape Info “short”:

The extra length on the flat area under the straps is more stable across the axle and forgives wrong foot pressure so that the board keeps on riding like in cruise control modus. Besides that, passive planning (no pumping) is significantly better. The narrower width makes it easier to step into the straps and have both legs balanced in a comfortable position which makes any sailing direction especially going upwind much easier.

Shape Info “Detailed”:

Scoop-Rocker:

Extra longer flat between the straps for better passive planning and more longitudinal stability when sailing along.

Volume distribution:

An almost even foot position height under the straps makes the ride and the upwind sailing almost feel effortless and the flat deck provides the save standing platform.

Outline:

The narrower width and the more parallel lines are closer to the center line and makes it much easier to find the straps and step into the sailing position and keep on driving the board to the speed you feel comfortable with. As well the jibing is easier and the narrow width tilt effortless to the leeward side into the curve and the wider tail keeps the board length in the water and drive through the jibes much easier.

Bottom Shape:

Double concaved V with stabilizing side flats from nose to the front strap to absorb the chop and give it a comfortable ride and then blend into a flat panel V all the way to the tail for all-round cruising stability and easy rail to rail transitions in manoeuvres.

Rails / Tuck:

The boxy rails make the maximum width float stable in non-planning conditions. As well trough the jibe the rail floats nicely and just keeps on going through the whole turn. The sharp tail edges show a clean water release for best planning and acceleration performance.

Deck Shape:

Both strap positions are designed to have enough dome and curve to have a comfortable stance when using any of the inside or outside positions.

Fin boxes:

Deep Tuttle Foilbox

Inserts:

Inside and outside strap position on both straps with an extra center possibility in the tail area. Each insert has 4-positions for individual settings.

CONSTRUCTION

For this board the blind testing with plain white boards proved that our Biax glass fibre is the choice over the Carbon construction. The reason is simple, the Carbon hard and physical and distributes the vibration much more and the Biax glass fibre has the extra flex and absorbs the vibration for a more comfortable and controlled ride whereas most riders proofed to be faster on head to head speed tests.

DIMENSIONS

	Length [mm]	Width [mm]	Volume [litre]	Tail Width at 300 [mm]	Nose Width at 2000 [mm]	Weight (+/-6%) [kg]	Strap Options & Insert Holes	Strap Quantity	Fin Box
F-RIDE 125	2510	675	125	443	583	7,5	8X4	4	Foil deep tuttle
F-RIDE 135	2520	715	135	479	624	7,9	8X4	4	Foil deep tuttle
F-RIDE 145	2530	755	145	512	668	8,4	8X4	4	Foil deep tuttle
F-RIDE 155	2540	795	155	543	714	8,7	8X4	4	Foil deep tuttle

Statt 2.099,00 EUR
Ab nur 1.249,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2022 pd Patrik Boards qt-wave (Quin Fin Wave)

qt-wave (BITTE noch verfügbare Größen VOR Bestellung anfragen!)

Different wave spots, conditions, styles and likes makes it difficult to develop production wave board but with our QT-WAVE the answer for those who want to travel light and play in all kind of wave conditions. The 5x fin boxes makes it possible to setup the board from Single to Thruster over Twinzer and Quad and trim the board for the prevailing conditions and individual likes.

Optical aspect & Footpad

With the new graphic aspect influenced by Italian designer Fabio Canella we are taking a new direction and be more coloured while still keep it simple.

The 6mm thick over-dotted diamond groove grip pad has an extra 6mm soft sponge under-layer which makes it total 12mm and very nice and comfortable.

Shape

The fast rocker line with early planning and acceleration ability in combination with the controllable bottom shape and the outline with winger in the tail is the mix to make this “allrounder” outstanding.

Scoop-Rocker

Fast rocker line with top planning and acceleration ability and a touch of extra tail rocker for tight turns and big sprays.

Fin

The QT-wave comes equiped with 4x PATRIK Power wave (PW) fins.

Fin boxes

Center US 8” to be able and move the wider single fins with 4x side Slot boxes to save weight.

Inserts

Each insert has 4-positions and on the front strap has a double plug to be able and change width and angle for different foot size and riding style.

Volume distribution

The balanced thickness under the feet and mast track is one of the key points to have a good allrounder. Thin under the back foot to be connected with the fins gives control, grip and manoeuvrability but still thick enough to push for speed and high jumps.

Outline

As well here the balance plays a big role and the tail width in front of the back foot is wide enough to push for early planning and acceleration while the winger reduced the tail width right behind the foot to be able and carve trough bottom turns and roll the board easier into the cutback.

Bottom Shape

The smaller boards have more and deeper “double concaved V” which absorbs the chop and increases control and tracking while on the bigger boards the single concave under the straps helps the early planning for the big boys.

Rails / Tuck

The round rails & tuck starting in the nose area makes the board feel smooth trough the turn. Under the mast track the tucked show a slightly more visible edge which gets a little sharper between the straps and ends up sharp right behind the back strap for early planning acceleration and top speed.

Deck Shape

The balance is carried over into all details and so has the deck a nice curved shape for an easy save standing platform while crossing the white water and finally a comfortable stands and good grip in the straps when planning and jumping.

CONSTRUCTION

The topic where opinions split radically but after all the proof is the choice of the pro riders and this is what we want to offer you and nothing less.

Our full deck Carbon Kevlar is lightness and impact strong whereas the Biax fibre on the bottom is giving the extra flex you want for the turns and landing.

DIMENSIONS

	Length [mm]	Width [mm]	Volume [litre]	Tail Width at 300 [mm]	Nose Width at 2000 [mm]	Weight (+/-6%) [kg]	Strap Options & Insert Holes	Strap Quantity	Fin Box
QT-WAVE 68	2240	525	68	319	335	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 73	2250	540	73	326	354	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 78	2260	555	78	336	369	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 83	2270	570	83	347	380	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 88	2280	585	88	353	397	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 93	2290	600	93	360	412	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 103	2300	630	103	382	443	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot
QT-WAVE 113	2310	660	113	401	481	TBC	5×4	3	1xUS 8″ +4xSlot

Statt 2.599,00 EUR
Nur 1.949,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2022 pd Patrik Boards air-style (Freestyle)

air-style Freestyle

THE SHORTEST FREESTYLE SHAPE ON THE MARKET?

Simply amazing what is possible to do with a windsurfer and the young generation has pushed this discipline to another level. This shape is not just a board with a cut nose but it is a real developed short board and the differences are significant. No matter if in the air or on the water the rotation speed is simply faster and it is the key point to pull multiple moves.

SHAPE DETAILS