2020er Starboard SUP Hardboard 12‘6“ x 28“ Lite Tek Stand Up Paddling Board (TESTBOARD)
NUR Abholung in 47495 Rheinberg oder 46509 Xanten, KEIN Versand!

Designed für leichte Fahrer/innen bis 90kg. Manöverfreundlicher und durch die Länge von 12’6 agiler auf dem Wasser sowie einfacher zu tragen.

• Länge: 12’6” / 381 cm
• Breite: 28” / 71 cm
• Fahrergewicht: 40 -90kg
• Volumen: 224l
• Lite Tech

V-SHAPE NOSE
Die schmale Nase hilft dir nicht nur in einer geraden Linie zu paddeln, sondern zieht sich auch perfekt durch das Wasser.

PARALLELE RAILS
Durch die parallel gehaltenen Rails im Mittelbereich bietet das Waterline jede Menge Stabilität

BREITES HECK
Macht das Board stabiler
Einfacher zu drehen
 

SHAPE
“Waterline” – der Name ist Programm

EVA TRACTION PAD
​Markierungen der Standfläche auf dem EVA Deckpad.
Weiches Pad für maximalen Komfort

GEPÄCKNETZ
Mit dem Gepäcknetz bist du auch mit dem Waterline bereit für jede Tour

FCS INSERT (GOPRO, HANDY ETC.)
Mit dem FCS Insert kannst du deine GoPro, Handy, Navigationssystem etc. ganz einfach montieren und mit aufs Wasser nehmen

JEDE MENGE GRIP
um einfacher drehen zu können ist das EVA Pad im hinteren Bereich mit extra Grip ausgestattet

MYSTIC Star 3mm GBS Round Toe Shoe Size 44/45 (letztes Paar)

• GBS (Glued Blind Stitched)
• Shaft strap
• Thin sole for optimal board feeling
• “Put on” heel assistant
• Elastic ankle rope

CONVERT 6.0qm (Farbe rubine, das Segel wurde 1x für Dekozwecke geriggt. NEU, nie im Wasser gewesen!)

The Convert is a fully-featured freeride sail at an entry-level price.

An obvious choice for any progressing windsurfer, the Convert is purpose built to be easy to use. Weight is kept to a minimum, boom lengths are short and downhaul tensions are reduced for easier rigging and nice, soft handling characteristics.

The Convert is packed with features including dropped clew for shorter, more manageable boom lengths. The shaping and geometry are set up for a balanced, stable feel and a forward pulling drive for a relaxed, easy stance.

The 2019 Convert features dacron Flex Zones that absorb chop impact and gusts to give an incredibly smooth ride.

BLADE 5.7qm (1x gefahrenes Testsegel, vorbeikommen, ansehen, mitnehmen und Spaß haben!)

CONTROL ORIENTED WAVE

The 020 Blade is a 5 batten wave sail with the perfect blend of power and control. 

For riders demanding dependable performance across a wide wind range, you simply can’t beat the stability and control that 5 battens provide. Based on this fundamental we built the Blade to be the ultimate all-rounder wave sail. 

Increased luff curve adds skin tension to hold the profile forward and low to maximise wind range. A Dacron luff panel allows elastic expansion under load, furthering the draft-forward bias when conditions get extreme. The control-oriented geometry sets the rake angles to maintain downforce at the mast base whilst setting the clew below shoulder height where it can be most easily managed. The stance is balanced with the upper shaping moved forward to put less pressure on the back leg and reduce fin load. 

Constructed entirely out of premium X-Ply, the Blade is one of the most durable sails on the market, yet intelligent design means it’s also one of the lightest. SpiderFibre technology has radically reduced swing weight whilst also creating a much stronger clew. Dyneema window X-Ply allows for unrestricted vision. Upper panels in eM3 reduce swing weight. The new highly durable yet lightweight eM4 material is used in the high load foot area. Double width seams lock every panel in place. Engineered for performance. 

The 020 Blade is the sail to choose for all-round high performance.

NCX 7.0qm (4x gefahrenes Testsegel, vorbeikommen, ansehen, mitnehmen und Spaß haben!)

Engineered for performance, the NCX defines the no-cam freerace catagory.

More than just race inspired, the 019 NCX takes design components directly from the Mach1 race sail to upgrade 3 main areas;  Speed.  Power.  Stability.

Drag reduction was the key to increasing speed.  AERO-LINE battens and Mach1 twist patterns dramatically improve the aerodynamics and make the 019 NCX the fastest ever.

More Power.  Deeper profiles below the boom generate more horsepower that you can feel. Increased back hand pressure enables instant acceleration when you want to light it up.

Stability has been further improved by adding skin tension and reworking the batten skeleton to lock the power low and forward. The result is incredible control and impeccable handling.  Combined with the shock-absorbing properties of a no-cam sail, this means a huge wind range.

Race Performance ohne Camber! Dafür steht das NCX.

Das Segel besticht durch ein tiefes Profil,  hohe Aspekt-Ratio und einen großen Windbereich gepaart mit viel Kontrolle.

Die Power ist dabei gleichwertig mit einem Camber-Segel, jedoch sind die Manövereigenschaften deutlich besser.

Für diese Fahreigenschaften sorgen insgesamt 7 Latten und das ?Stabilizor Panel? an der Masttasche. Dies ist ein dickerer Monofilm Streifen, welcher sich minimal in jede Richtung verformen kann und somit für eine ähnliche Formung wie bei einem Camber sorgt. Ein angenehmer Nebeneffekt ist, dass durch das hochqualitative Material eine deutlich längere Lebensdauer erzielt wird weil das ursprüngliche Segelprofil sich nicht durch die hohen Biegekräfte verformt.

Spiderfiber und ein eM4 Foot Panel runden die hochwertige Ausstattung ab.

Farben: CC1/rot-blau, CC2/blau, CC3/rot

TURBO _ GT 8.1qm (2x gefahrenes Testsegel, vorbeikommen, ansehen, mitnehmen und Spaß haben!)

The Turbo GT utilises cams to enhance foil stability and induce pre-set profile for power and drive through gusts and lulls.

All cams are positioned below the boom to lock the power zone very low in the sail where it can most easily be controlled.  Swing weight is also improved by lowering all the hardware and allowing the upper sections to flex and exhaust freely.

The Turbo GT can be run on either RDM or SDM masts.  Incredible rotation is the advantage on the RDM mast, and increased stability is the benefit of an SDM mast.  Both options will deliver blazing speed, early planing and an ultralight feel.

For 2019 significant gains were made in speed and stability;
AERO-LINE battens and Mach1 twist patterns dramatically improve the aerodynamics for a faster sail.
Increased skin tension and a refined batten skeleton improves stability and extends the wind range.

The Turbo GT delivers cam performance.

Noch mehr Speed? Noch mehr Stabilität, dass ist das neue Turbo GT.

Zwei Camber sorgen für Power in böigen Bedingungen und geben dem Segel auch zum Foilen bei Schwachwind durch das vorgeformte Profil den nötigen Drive.

Alle Cams sind dabei unterhalb der Gabel positioniert. Die "Power Zone" ist dadurch sehr tief im Segel positioniert, was das Handling extrem einfach gestaltet. Vor allem, wenn das Turbo GT mit einem RDM Mast aufgebaut wird. Unser Geheimtipp für den Foil Einsatz! Noch mehr Stabilität bringt der SDM Mast.

Atemberaubende Geschwindigkeit, frühes Gleiten und ultraleichtes Handling: Dafür steht das neue Turbo GT

Upgrades:

• eM4 FOOT PANEL: mehr Stabilität, geringeres Gewicht 
• MONOFILM BODY: verbesserte Stabilität des Monofilms 
• TUBE BATTENS: High Performance Latten 
• KEVLAR X-PLY LUFF PANEL: minimaler vertikaler Strech bei gleichzeitig horizontaler Elastizität

Farben: CC1/rot-blau, CC2/blau, CC3/rot

Bitte vor Bestellung kurz über das Kontaktformular die bereits verfügbaren Farben und Größen anfragen.

QUAD Freestyle und Power Wave

Das neue Quad 2019!

Size: 75 (125l)