Segel & Masten

SLALOM UNLIMITED

Sizes : 5.0 5.6 6.3 7.0 7.8 8.6 9.2 9.6

Excess Speed Guaranteed. Loftsails 2017 Racingblade has several subtle modifications that add up to an extra gear in your slalom performance.

Planche Mag (FRA) awarded the Racingblade 2016 with a 10+ for maximum speed that proves its capability versus rivals. For 2017 the Racingblade has been redesigned with seam curve profiles that shift deeper profiles around the boom area that push in greater low-end power and added acceleration. The new 2017 designs are also more reactive to trim variation. Additionally the 2017 construction places 7-mm. monofilm into the upper rear mast panels (inside the mast pocket) that limits luff elongation to the upper forward sections of the sail. This provides stability and delivers superior performance, especially in maxed conditions.

FEATURES & BENEFITS

Internal vertical and horizontal Kevlar strip applications at cams – Maintain stability and define shape profiles
Racingblade mast-pocket construction features mast panel and 2-mm. Triax mast-pocket sides (3 layers) that are tensioned directly (all 3 layers under tack pulley webbings) – Therefore downhaul tension is equalized between the mast panel and the mast pocket, resulting in the Racingblade’s firm, clean, easy-rotating leading edge
Blade mast-pocket construction – Equalized loading between the mast panel (interior) and the pocket (exterior) – The result is tensioned, firm mast pockets, exceptional durability, rotation ease
4-mm.
Dimension Polyant monofilm body panels – proven superior performance
Tubed battens with varying carbon content according to performance. The top 3 are specialized 100% carbon tubes – Carbon tubes deliver superior stiffness to maximize stability for your upper end
Slick Tekcam2 rotation. (Tekcam2 Large for SDM also supplied) – Easy cam rotation makes your windsurfing experience more enjoyable.
Metallic cam interfaces – MCIs eliminate contact point degradation characteristic of cam designs without MCIs
Centered battens in X-Ply sleeves. (Alternate pocket sides) – Using similar material for the batten pocket as the body material minimizes asymmetric character of Dacron batten pocket construction that, due to Dacron stretch, allows the batten to stay on the sail side. Pockets made with laminate pockets force the batten to stay centered. This is important to keep the sail symmetrical.  –  If all batten pockets are Dacron, and mounted on the same side of the sail –  the sail will be biased to one tack and rotate unevenly. Loftsails X-Ply batten pockets that alternate sides limit asymmetric character.  
Streamlined neoprene boom cutout with dual zippers – limits water entry into the mast sleeve during falls, keeping the rig light for a fast recovery
RDM/SDM compatible – Both mast types fully compatible to maximize your windsurfing experience.
7-mm. monofilm vertical internal panel (inside mast-pocket) – For profile stability

FORMULA RACING MACHINE

SIZES : 10.0   11.0  12.0

Loftsails have a long and proven history in Formula racing – including Dennis Littel’s incredible 10th successive titles. With windward/leeward racing in mind the BladeFR is the master upwind and a true force on deep downwind legs. Monty Spindler’s magic on the leech flexibility and release along with careful material selection deliver impressive wind range and stability for dedicate racers looking for impressive acceleration and control, especially in gusty conditions.

FEATURES & BENEFITS

• Internal vertical and horizontal Kevlar strip applications at cams – Maintain stability and define shape profiles
• Blade mast-pocket construction features mast panel and IYU 250 mast-pocket sides (3 layers) tensioned directly- all 3 layers under tack pulley webbings, therefore downhaul tension is equalized between the mast panel and the mast pocket, resulting in the Blade FR´s firm, clean, easy-rotating leading edge.
• Blade mast-pocket construction – Equalized loading between the mast panel (interior) and the pocket (exterior) – The result is tensioned, firm mast pockets, exceptional durability, rotation ease
• 4-mm. Dimension Polyant monofilm body panels – proven superior performance
• Tubed battens with varying carbon content according to performance. The top 3 are specialized 100% carbon tubes – Carbon tubes deliver superior stiffness to maximize stability for your upper end
• Slick Tekcam2 rotation. (Tekcam2 Large for SDM also supplied) – Easy cam rotation makes your windsurfing experience more enjoyable.
• Centered battens in X-Ply sleeves. (Alternate pocket sides) – Using similar material for the batten pocket as the body material minimizes asymmetric character of Dacron batten pocket construction that, due to Dacron stretch, allows the batten to stay on the sail side. Pockets made with laminate pockets force the batten to stay centered. This is important to keep the sail symmetrical. – If all batten pockets are Dacron, and mounted on the same side of the sail – the sail will be biased to one tack and rotate unevenly. Loftsails X-Ply batten pockets that alternate sides limit asymmetric character.
• Streamlined neoprene boom cutout with dual zippers – limits water entry into the mast sleeve during falls, keeping the rig light for a fast recovery
• 7-mm. monofilm vertical internal panel (inside mast-pocket) – For profile stability

FORMULA RACING MACHINE

SIZES : 10.0   11.0  12.0

Loftsails have a long and proven history in Formula racing – including Dennis Littel’s incredible 10th successive titles. With windward/leeward racing in mind the BladeFR is the master upwind and a true force on deep downwind legs. Monty Spindler’s magic on the leech flexibility and release along with careful material selection deliver impressive wind range and stability for dedicate racers looking for impressive acceleration and control, especially in gusty conditions.

FEATURES & BENEFITS

• Internal vertical and horizontal Kevlar strip applications at cams – Maintain stability and define shape profiles
• Blade mast-pocket construction features mast panel and IYU 250 mast-pocket sides (3 layers) tensioned directly- all 3 layers under tack pulley webbings, therefore downhaul tension is equalized between the mast panel and the mast pocket, resulting in the Blade FR´s firm, clean, easy-rotating leading edge.
• Blade mast-pocket construction – Equalized loading between the mast panel (interior) and the pocket (exterior) – The result is tensioned, firm mast pockets, exceptional durability, rotation ease
• 4-mm. Dimension Polyant monofilm body panels – proven superior performance
• Tubed battens with varying carbon content according to performance. The top 3 are specialized 100% carbon tubes – Carbon tubes deliver superior stiffness to maximize stability for your upper end
• Slick Tekcam2 rotation. (Tekcam2 Large for SDM also supplied) – Easy cam rotation makes your windsurfing experience more enjoyable.
• Centered battens in X-Ply sleeves. (Alternate pocket sides) – Using similar material for the batten pocket as the body material minimizes asymmetric character of Dacron batten pocket construction that, due to Dacron stretch, allows the batten to stay on the sail side. Pockets made with laminate pockets force the batten to stay centered. This is important to keep the sail symmetrical. – If all batten pockets are Dacron, and mounted on the same side of the sail – the sail will be biased to one tack and rotate unevenly. Loftsails X-Ply batten pockets that alternate sides limit asymmetric character.
• Streamlined neoprene boom cutout with dual zippers – limits water entry into the mast sleeve during falls, keeping the rig light for a fast recovery
• 7-mm. monofilm vertical internal panel (inside mast-pocket) – For profile stability

NO-COMPROMISE SPEEDSAILING

Sizes: 4.6 5.1 5.6 6.1

Loftsails SpeedBlades have consistently logged official 50-knot + speeds, winning events such as the prestigious Luderitz-Canal challenge in Namibia. SpeedBlades are not just for heavyweights either. They’re super efficient and comfortable across a range of wind conditions and proven to enhance lighter riders speeds-per-kilo-of-bodyweight. Speedsailing legend Erik Beale, Loftsails Speed Team and Speed Product Manager, reports that the 2017 models also excel on both tighter courses as well as on deep, downwind strips. Acceleration and momentum are second to none, plus the huge tuning band, wind range and RDM/SDM compatibility options make for a compelling, versatile weapon to smash your PB into a new level.
 

 

FEATURES & BENEFITS

 

•  Internal vertical and horizontal Kevlar strip applications at cams – Maintain stability and define shape profiles
•  Blade mast-pocket construction features mast panel and 2-mm. Triax mast-pocket sides (3 layers) that are tensioned directly (all 3 layers under tack pulley webbings) –Therefore downhaul tension is equalized between the mast panel and the mast pocket, resulting in the Speedblade’s firm, clean, easy-rotating leading edge
• Blade mast-pocket construction – Equalized loading between the mast panel (interior) and the pocket (exterior) – The result is tensioned, firm mast pockets, exceptional durability, rotation eas
• 4-mm. Dimension Polyant monofilm body panels – proven superior performance
• Tubed battens with varying carbon content according to performance. The top 3 are specialized 100% carbon tubes –Carbon tubes deliver superior stiffness to maximize stability for your upper end
• Slick Tekcam2 rotation. (Tekcam2 Large for SDM also supplied) – Easy cam rotation makes your windsurfing experience more enjoyable.
• Metallic cam interfaces – MCIs eliminate contact point degradation characteristic of cam designs without MCIs

• Centered battens in X-Ply sleeves. (Alternate pocket sides) – Using similar material for the batten pocket as the body material minimizes asymmetric character of Dacron batten pocket construction that, due to Dacron stretch, allows the batten to stay on the sail side. Pockets made with laminate pockets force the batten to stay centered. This is important to keep the sail symmetrical. – If all batten pockets are Dacron, and mounted on the same side of the sail – the sail will be biased to one tack and rotate unevenly. Loftsails X-Ply batten pockets that alternate sides limit asymmetric character.
•  Streamlined neoprene boom cutout with dual zippers – limits water entry into the mast sleeve during falls, keeping the rig light for a fast recovery
• RDM/SDM compatible – Both mast types fully compatible to maximize your windsurfing experience.
•  7-mm. monofilm vertical internal panel (inside mast-pocket) – For profile stability

 

 

Unifiber Mastbag

High-carbon-content masts are valuable items that demand protection. Unifiber’s high-quality mastbags have an excellent finish and plenty of padding for transporting, storing and travelling with precious masts. Featuring white, tear, moisture and heat-resistant tarpaulin fabric on one side and Water Repellant Polyester (WRP) on the other.

PURE RACEBOARD COMPETITION

SIZES : 8.5  9.5  9.5LW
 

The Loftsails Raceboardblade (9.5 & 8.5) has a long history in raceboard competitions, twice used to win the World Championships (Fernando Martinez, Alex Buchau). 

This specialist discipline involves providing power and lift for course-racing hulls, (longboards with centerboards) with specific designs for upwind drive and extreme pointing in displacement mode from ultra-light wind to moderate breeze conditions  – and full-planing downwind legs. 

Loftsails Raceboard Blade has is a full bodied, low-end power source with superb, streamlined and efficient trim reactivity for the top end of the wind range-of-use.

The 6-batten Loftsails Raceboard Blade enables accessible, competitive course racing and the Raceboard Blade 9.5 LW (Light Wind) is a 5-batten design with all monofilm construction and 3 Tekcam2s for the best-possible light-to-medium-wind performance.

 

 

FEATURES & BENEFITS

• Internal Kevlar strip applications that define shape profile and maintain shape stability- vertical and horizontal (at cams) orientation.
• Alternate side batten pocket applications with x-ply pockets (centered battens).
• The exclusive Loftsails Teckam2 system- simple, functional, light, adjustable, durable. 4 SDM Teckam2s installed in each Blade FR.
• Metallic cam interfaces: rotation ease, and mast pocket tension at cams maintained.
• 4-mm. D/P monofilm body panels: proven superior performance.

• All Racing Blades are engineered with tubed battens with varying carbon content in specific locations. The top three battens are specialized 100% carbon tubes.
• New 7-mm. monofilm vertical internal panel (inside mast pocket) for profile stability.
• Blade mast-pocket construction: Equalized loading between the mast panel (interior) and the pocket (exterior). The result is tensioned, firm mast pockets, exceptional durability, rotation ease.
• 4-mm. D/P monofilm body panels: proven superior performance.

  

GOLD SERIES

Nach intensiver Entwicklungsarbeit vereint die neue GOLD zwei unterschiedliche Gabelbäume in einer High End Linie. Die Längen 170 und 190 cm sind dabei voll auf Racing ausgelegt und die wohl steifsten Aluminiumgabeln am Markt. Sie profitieren vom OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING der PLATINUM und garantieren maximale Leistungsentfaltung aller Race Slalom Segel. Die Längen 140 und 160 cm hingegen sind zu 100% auf den Wave bzw. Wave/Freeride Einsatz abgestimmt. Auch sie haben wesentliche Bauteile der PLATINUM, wozu insbesondere das INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING zählt.

Selbstverständlich wurden alle Biegekurven exakt der jeweiligen Disziplin angepasst. Über das neue iFRONT 2.0 Kopfstück werden die Vortriebskräfte vollkommen „spielfrei“ und direkt übertragen, ohne den Komfort zu benachteiligen. Alle GOLD werden in einzigartiger NorthSails BONDED.TECHNOLOGY gefertigt, d.h., Holme und Kopf sind mit Spezialkleber aus der Raumfahrt „verschweißt“. Diese exklusive Produktionstechnologie in Kombination mit 7075 Aluminium und ALU.TITAN (ALU.TITAN.HYBRID.CONSTRUCTION) sorgt für einen Quantensprung in puncto Haltbarkeit, Passgenauigkeit und Härte. Alle GOLD sind in ihrer Klasse unangefochten und gelten als der neue Industriestandard bei Hybridgabeln - und das mit uneingeschränkter Zweijahresgarantie!*

Sizes
NEW-SCHOOL 140 - 190
HYBRID 160 - 220
RACING 170 - 210 | 190 - 250

Key Features
> 01  Material: ALU.TITAN.HYBRID mit PROTECTION.GRIP
> 02  NEU: Kopfstück: iFRONT 2.0
> 03  Endstück 140/160: INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING
> 03  Endstück 170/190: OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING

Um Garantieansprüche zu sichern, bitte innerhalb 30 Tage nach dem Kauf unter folgendem Link registrieren:
ww.north-windsurf.com/deu/warranties/register
Ansonsten gelten nur die gesetzlichen Garantieansprüche!
*Grip ausgenommen!
 

PLATINUM SERIES
Die 2. leichteste Gabel am Markt - nach der PLATINUM AERO

Die Carbon-PLATINUM in AEROSPACE.PREPREG.TECHNOLOGY ist die sehr leichte und steife Gabel für leistungsorientierte Könner in mega steifer Monocoque-Bauweise. Es ist ein offenes Geheimnis, dass selbst PWA-Teamfahrer anderer Marken inzwischen die PLATINUM kaufen! Um höchsten Ansprüchen zu genügen, sind ab sofort drei Modelle am Start: Wave/Freestyle (140), Slalom/Formula (170/190/240 cm) und ganz neu Wave/Freeride (160).

Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN.CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und läßt den Fahrer weniger ermüden. Passend zu diesen Modellen ist das iTAIL.WAVE.FITTING mit patentiertem Loop-Loop-Go Beschlag (perfekt-reibungsfreier Tampenverlauf) und kompletter Antirutsch-Grip-Beschichtung verbaut! Für maximalen Griffkomfort ist das Endstück nach wie vor eingeschoben.

Speziell für die Segelgrößen 4.5 bis 7.8 wurde die Wave/Freeride Version mit HYBRID.CURVE entwickelt. Diese Biegekurve passt perfekt zu genau diesen Segelgrößen und -typen, die sich in ihr im wahrsten Sinne des Wortes optimal entfalten können. Für einzigartigen Griffkomfort und sicheren Halt bei Duck Jibes ist dieses Modell mit der INSIDE.GRIPPED.TAIL Beschichtung des Endstücks ausgestattet. In Kombination mit dem niedrigen Gewicht, dem brandneuen iFRONT 2.0 Kopfstück und der Steifigkeit der Monocoque-Bauweise entsteht die wohl hochwertigste Wave/Freeride Gabel, die es je gab.

Die großen PLATINUM.RACE besitzen ausgereifte Race/Formula-Biegekurven und sind natürlich mit dem neuen iFRONT 2.0 Kopfstück im perfekt abgestimmten Härtegrad ausgestattet. Alle PLATINUM verfügen über individuelle OUTSIDE.TAIL Endstücke für 20% mehr Steifigkeit. PLATINUM 190 und 240 haben zudem den gleichen Gabelkorpus und sind durch zwei unterschiedlich lange ONE.BODY.OUTSIDE.TAILs entsprechend verlängerbar, ohne an Steifigkeit einzubüssen! Ein weiteres Highlight ist das iTAIL.RACE.FITTING, dessen Rollen aus Teflon-POM Kunststoff minimalste Reibungswerte aufweisen. Absolut einzigartig: Die Tampenschlaufe kann sogar bei Verwendung eines Outhaul-Trimmsystems geloopt werden (zum Patent angemeldet).

Sizes
NEW-SCHOOL 140 - 190
HYBRID 160 - 220
RACING 170 - 210 | 190 - 250 | 240 - 290

Key Features
> 01  Material: 100% Prepreg-Carbon
> 02  NEU: Kopfstück: iFRONT 2.0
> 03  Endstück 140/160: INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING 
> 04  Endstück 170/190/240: OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING

Um Garantieansprüche zu sichern, bitte innerhalb 30 Tage nach dem Kauf unter folgendem Link registrieren:
ww.north-windsurf.com/deu/warranties/register
Ansonsten gelten nur die gesetzlichen Garantieansprüche!
*Grip ausgenommen!

PLATINUM AERO SERIES

Der leichteste und exklusivste Gabelbaum der Welt

Gib es zu, Du willst sie haben: Hier kommt die konsequente Fortsetzung dessen, was wir mit dem PLATINUM AERO Mast schon demonstriert haben. PLATINUM AERO ist die leichteste Gabel der Welt und das Nonplusultra in puncto Technologie, Gewicht und Verarbeitung. Allerdings wird es aufgrund der unglaublich aufwendigen Fertigung nur eine extrem limitierte Anzahl geben (first come first serve).

Dank hochwertigstem Materialmix und einzigartiger Produktionsweise ist sie sagenhafte 400g leichter als das ohnehin sehr leichte PLATINUM Pendant.
Trotz der "Magersucht" überzeugt die PLATINUM AERO mit sensationeller Steifigkeit, ultra direktem Feeling und einsatzspezifischen Features und Biegekurven, die
sie zum "must have" für Hochleistungspiloten machen. Abgesehen von der Tatsache, dass die AERO-Version nur in zwei Längen angeboten wird (140-190 / 190-250),
besitzt sie alle Leistungs- und Ausstattungsmerkmale der normalen PLATINUM (siehe unten). Eine Warnung müssen wir aber aussprechen: High End Technologie hat ihren Preis, also nicht erschrecken.

Sizes
NEW-SCHOOL  140 - 190  
RACING  190 - 250

Key Features
> 01  Der leichteste und exklusivste Gabelbaum der Welt!
> 02  Material: 100% pre-preg carbon T800 Quality mit PROTECTION.GRIP
> 03  NEU: Kopfstück: iFRONT 2.0
> 04  Endstück 140 cm: INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING
> 05  Endstück 190 cm: OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING

Die Carbon-PLATINUM in AEROSPACE.PREPREG.TECHNOLOGY ist die sehr leichte und steife Gabel für leistungsorientierte Könner in mega steifer Monocoque-Bauweise. Es ist ein offenes Geheimnis, dass selbst PWA-Teamfahrer anderer Marken inzwischen die PLATINUM kaufen! Um höchsten Ansprüchen zu genügen, sind ab sofort drei Modelle am Start: Wave/Freestyle (140), Slalom/Formula (170/190/240 cm) und ganz neu Wave/Freeride (160).

Die Biegelinie der kurzen Längen mit geringerem Öffnungswinkel vorne und breiterem Endstück ergeben die EVEN.CURVE, die für eine gleichmäßigere Zugverteilung auf Mast- und Segelhand sorgt. Das verbessert das Handling beim Wellenabreiten und bei Freestyle Moves und läßt den Fahrer weniger ermüden. Passend zu diesen Modellen ist das iTAIL.WAVE.FITTING mit patentiertem Loop-Loop-Go Beschlag (perfekt-reibungsfreier Tampenverlauf) und kompletter Antirutsch-Grip-Beschichtung verbaut! Für maximalen Griffkomfort ist das Endstück nach wie vor eingeschoben.

Speziell für die Segelgrößen 4.5 bis 7.8 wurde die Wave/Freeride Version mit HYBRID.CURVE entwickelt. Diese Biegekurve passt perfekt zu genau diesen Segelgrößen und -typen, die sich in ihr im wahrsten Sinne des Wortes optimal entfalten können. Für einzigartigen Griffkomfort und sicheren Halt bei Duck Jibes ist dieses Modell mit der INSIDE.GRIPPED.TAIL Beschichtung des Endstücks ausgestattet. In Kombination mit dem niedrigen Gewicht, dem brandneuen iFRONT 2.0 Kopfstück und der Steifigkeit der Monocoque-Bauweise entsteht die wohl hochwertigste Wave/Freeride Gabel, die es je gab.

Die großen PLATINUM.RACE besitzen ausgereifte Race/Formula-Biegekurven und sind natürlich mit dem neuen iFRONT 2.0 Kopfstück im perfekt abgestimmten Härtegrad ausgestattet. Alle PLATINUM verfügen über individuelle OUTSIDE.TAIL Endstücke für 20% mehr Steifigkeit. PLATINUM 190 und 240 haben zudem den gleichen Gabelkorpus und sind durch zwei unterschiedlich lange ONE.BODY.OUTSIDE.TAILs entsprechend verlängerbar, ohne an Steifigkeit einzubüssen! Ein weiteres Highlight ist das iTAIL.RACE.FITTING, dessen Rollen aus Teflon-POM Kunststoff minimalste Reibungswerte aufweisen. Absolut einzigartig: Die Tampenschlaufe kann sogar bei Verwendung eines Outhaul-Trimmsystems geloopt werden (zum Patent angemeldet).

Sizes
NEW-SCHOOL 140 - 190
HYBRID 160 - 220
RACING 170 - 210 | 190 - 250 | 240 - 290

Key Features
> 01  Material: 100% Prepreg-Carbon
> 02  NEU: Kopfstück: iFRONT 2.0
> 03  Endstück 140/160: INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING 
> 04  Endstück 170/190/240: OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING

Um Garantieansprüche zu sichern, bitte innerhalb 30 Tage nach dem Kauf unter folgendem Link registrieren:
ww.north-windsurf.com/deu/warranties/register
Ansonsten gelten nur die gesetzlichen Garantieansprüche!
*Grip ausgenommen!