Segel & Masten

Neil Pryde 2024 Flight EVO V

Flight Evo V

(Bitte verfügbare Größen VOR Bestellung anfragen. Es sind nicht immer alle Größen auf Lager)

FOIL RACING. REDEFINED.

Building on the success of our 2023 Flight EVO IV, our most technologically advanced foil sail has been redesigned once more to cater for the insatiable demands of our top foil racers. The entire sail is modeled in 3D in its actual flying shape with twist and luff curve accounted for. Quadruple luff panels blend with full carbon battens above the boom for ultimate performance. Higher aspect ratio with increased release in mid leech improve acceleration and cross - wind performance.

 

Design Driven

INNOVATION

Designed and tested at our NeilPryde Maui Design Center by Robert Stroj, then further developed through our team riders' feedback from across the world. No stone is left uncovered in our relentless drive to be the best at what we do.

 

SAIL FEATURES


The Most Winning Race Sail Evolution on The Planet

RS:Racing holds more world titles and speed records than any other racing sail over the past 20 years.


Quadruple Luff Construction

4 levels of material make up the luff sleeve to increase strength and load carrying performance in this critical, high-stress area of the sail. This luff sleeve design allows us to carry a maximum amount of downhaul tension and greatly reduces stretch in the luff sleeve area, thus increasing performance.

New for 2024, Taffeta in the upper luff sleeve increases stretch resistance, performance and durability.


6 Batten Design

Ultimate control and stability are provided by the 7 batten design. 


Airflow Batten Layout

Battens are laid out in an aerodynamically correct way, taking into account the rake of the sail when sailing. This improves airflow, allows for easier rotation and faster acceleration.


Leading Edge Rib

Carbon ribs sewn onto the upper sleeve’s leading edge stabilize this critical section of the profile on the highest battens where cambers are not used.

This helps maintain the sail’s profile clean, reducing drag, allowing higher top speed and ensuring proper rotation.


New Materials in Luff and Clew

The new materials have allowed us to improve durability and increase stretch resistance to create an even more responsive and competitive race sail.


High Aspect Design 

The outline of the RS:Flight is much higher aspect than the RS:Racing outline. This allows the sail to take maximum advantage of every gust and promotes maximum speed and upwind/downwind performance.


Tight Leech Design

Designed purely for foil free-race, RS:Flight takes advantages of design features which are not optimal to use on fin sails due to the need for control and wind release over chop when using a fin. Hence, RS:Flight features all the design advantages listed above to gain maximum performance when used to power a pure foil race board.

 

RS:FLIGHT EVOV 2024 SPECS
SIZE m2 LUFF cm BOOM cm BASE cm WEIGHT kg BATTENS CAMS IDEAL MAST ALTERNATIVE MAST TOP FINISHING
4.3 398 158 28 TBC 6 4 370 RDM   Fixed Head
4.9 420 166 20 TBC 6 4 400 RDM   Fixed Head
5.7 446 174-176 16 TBC 7 4 430 RDM   Fixed Head
6.7 488 186-188 28 TBC 7 4 460 SDM   Fixed Head
7.7 526 198-200 6/36 TBC 7 4 520 SDM 490 SDM Fixed Head
8.7 556 205-207 6/36 TBC 7 4 550 SDM 520SDM Fixed Head
ab 1.569,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Patrik Sails Ride Foil
-20%
Patrik Sails Ride Foil (Foil Freeride)
Bitte VOR Bestellung kurz über das Kontaktformular anfragen, ob die relevante Größe aktuell verfügbar ist.

 

RIDE FOIL – SAIL SPECIFICATIONS

  Luff
(+- 1 cm)
Boom
(+- 1 cm)
Ideal mast Compatible mast Vario top
 4.8   421  161   RDM 400 – IMCS 19   /  NO
 5.4   437   169   RDM 430 – IMCS 21   RDM 400 – IMCS 19   NO
 6.0   455   175   RDM 430 – IMCS 21   /  NO
 6.6   473   183   RDM 460 – IMCS 26   SDM 440 – IMCS 23   NO
 7.3   493   191   RDM 460 – IMCS 26   SDM 460 – IMCS 25   NO
 8.0   513   195   RDM 490 – IMCS 30   SDM 480 – IMCS 29   NO
 
Statt 849,00 EUR
Ab nur 679,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Neil Pryde 2021 V8 Flight 8.0qm
-38%
V8 Flight

V8 Flight is THE Future of performance free ride foiling, available in all sizes to cover complete wind range from 6-25 knots; developed for riders that want to out-fly the others!

Four sizes available from 5.0 to 8.0

 

HIGH ASPECT RATIO DESIGN. REFINED.

Foiling requires a very precise technique as it is crucial that the position of the draft stays unchanged to keep the flight stable and uninterrupted.

The very high aspect ratio design of the sail adds efficiency, while keeping profile stability and this way dramatically improves the foiling experience. This specific design makes the sail’s luff longer, therefore allowing for the boom to be shorter, which translates to more control.

HIGHER EFFICIENCY

Lift is created by the leading edge. On a high aspect sail, the leading edge is much longer relative to the sail size and this extra lift creates a more efficient sail for the rider. One of the major drag components is the tip vortex. On a high aspect ratio sail this is relatively less compared to the overall sail size, hence the effect is minimized.

V8 Flight is rigged with tighter leech compared to conventional V8 freerace sail and provides exceptional performance in light wind; 8.0 on the foil will easily out-plane (or out-fly) any super large free ride sails while it will remain stable and fast even once the wind picks up.

 

COMPONENT SLEEVE CONSTRUCTION

Combining different materials in the sleeve sections allows us to achieve optimum profile entry stability and elasticity, smooth rotation and light weight.

By removing any stitching that could come in contact with the mast we created a seamless leading edge. This increases precision during the assembly process, reducing weight at the leading edge and creating a perfectly clean profile entry to eliminate construction weak spots.

Lightweight TetoronTM Upper-front section (1) offers the necessary elasticity and durability to resist direct mast contact.

A low stretch DyneemaTM Armour Web section (2) can take high downhaul tension and is critical in stabilizing the profile entry, providing smooth bridging between UltraCams.

A tapered strip of TetoronTM along the back edge of the sleeve (3) where it connects to the sail body is used to provide the necessary elasticity in this area together with improved durability.

The bottom part of the sleeve is finished in our durable and elastic Luff Glide material (4) allowing for important smooth rotation.

SAIL SPECS

SIZE LUFF BOOM BASE WEIGHT/KG / WEIGHT/KG (HD) BATTENS CAMS IDEAL MAST ALTERNATIVE MAST TOP FINISHING
5.0 432 160/166 32/2 3.95 6 2 400RDM 430 RDM/SDM Fixed Head
6.0 462 174/180 32/2 4.25 6 2 430SDM 460 SDM/RDM, 430RDM Fixed Head
7.0 492 188/194 32/2 4.55 6 2 460SDM 490SDM, 460RDM Fixed Head
8.0 521 202/208 32/2 4.9 6 2 490SDM 520SDM Fixed Head
Statt 969,00 EUR
Ab nur 590,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Severne Frontend Kopfstück RACE Lockjaw SDM
Severne Kopfstück

Neues Kopfstück von Severne als Ersatzteil oder zum Upgraden der eigenen Gabel. 


Bitte beachten: SDM

 

LOCKJAW

BORN THROUGH FRUSTRATION WITH GENERIC PARTS, WE ANALYZED EVERY FUNCTIONAL FEATURE AND CURRENT ISSUES INHERENT IN MANY BOOM FRONT ENDS.

The SEVERNE LOCK JAW addresses these issues with function, reliability and performance.

MAST SPECIFIC CONNECTION
PROGRESSIVE VERTICAL FLEX
MAXIMISED SURFACE CONTACT
HIGH TENSILE 8MM BOLTS
ERGONOMIC LEVER

89,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Severne Frontend Kopfstück WAVE Lockjaw RDM
Severne Kopfstück

Neues Kopfstück von Severne als Ersatzteil oder zum Upgraden der eigenen Gabel. 

Bitte beachten: RDM

 

LOCKJAW

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Severne RDM Camber
Severne RDM Cam

Ersatzeil, 1 Stück

Andere Camber auf Nachfrage
 
21,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Severne SDM Camber
Severne SDM Cam

Ersatzeil, 1 Stück

Passend für Overdrive, Turbo, Foil Glide

Andere Camber auf Nachfrage

 

21,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Patrik Race-LA Bitte VOR Bestellung kurz über das Kontaktformular anfragen, ob die relevante Größe aktuell verfügbar ist.

Low aspect slalom/speed-fin sail with maximum performance, a wide range of use and excellent camber rotation!

 
ab 1.259,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Sailloft Ultimate 2022 - Speed Slalom

Das Ultimate 2022 Speed und Slalom Segel (verfügbare Größen bitte VOR Bestellung anfragen, es sind aktuell nicht immer alle Größen sofort lieferbar)

Bedingungslose Leistung für ultimative Rekorde

Mit dem Ultimate 2.2 präsentieren wir für 2022 schon die 8.te Generation unserer Rennmaschiene. Step by Step weiter entwickelt und für den Regattaeinsatz optimiert. 20 Jahre Serien-Segelentwicklung und 10 Jahre Mastdesign als Vorraussetzung. Kombiniert mit dem Feedback aus nationalen und internationalen Regatten. Da steckt jede Menge Erfahrung drin. Wahrlich kein Newcomer. Sondern ein ausgereiftes Segel für alle Bedingungen des Rennalltags.

Das Ultimate 2.2 ist nicht einfach nur ein schnelles Segel. – Das ist es natürlich auch ;o) Aber der Topspeed muß auch einfach abzurufen sein. Und zwar auf allen Kursen. Egal ob am Wind oder down Wind. Darüber hinaus braucht es maximale Beschleunigung an der Startlinie und nach den Halsen. Softe Segel – und Camber – Rotation sind ein Muß. Wenn der Wind mal schwächelt – Macht nix: Das Ultimate zieht durch.

Für 2022 wurde jede Segelgröße für sich auf den Prüfstand gestellt und speziell angepasst.

Im Einzelnen wurden für 2021 folgende Punkte optimiert:

  • Ein tieferes Profil im Gabelbereich und darunter erzeugt maximale Beschleunigung.  Durch den sanften Übergang des vertikalen Profils in der mittleren Section zwischen Top und Gabel bleibt der Topspeed erhalten, wird aber früher erreicht.
  • Ein komplett neues Latten Set-Up mit 3 teiligen Latten im Gabelbereich fixiert den Druckpunkt des Segel wirkungsvoll – auch bei Boen. 
  • Neue schlankere Outline. Besonders bei den großen Größen sorgt eine gestrecktere Ratio mit kürzerer Crosslatte für eine schnellere Rotation des gesamten Segels. Dabei rotieren die Camber supersoft und lassen das Profil sauber durch rotieren. Perfekt für die schnelle Kraftentfaltung nach dem Schiften auf dem neuen Bug.
  • Der Einsatz von dünnerem X-Ply in der Masttasche spart nicht nur Gewicht. Gleichzeitig läßt es die Masttasche besser „Atmen“. Bei Boen kann sich das Profil im vorderen Segelbereich so vertiefen und gibt den extra Boost bei der Beschleunigung. 
  • Ein Dacronpanel in der Mastasche erhöht ihre Flexibiltät nochmals. So verstärkt sich der Effekt des dünnen X-Plys und die Camber bekommen Luft für super softe Rotation.
  • Der obere Bereich des Segels besteht aus Monofiln. Neben der Gewichtsreduzierung ist das direktere Fahrgefühl ein weiterer Vorteil.
  • Die Konfiguration des Achterlieks im Segeltop wurde je nach Segelgröße optimiert. So ist die Aerodynamik effizienter und die Beschleunigung in Böen stärker.
  • Insgesamt wandert der Segeldruckpunkt nach unten und verbessert so die Kontrolle und Handling.
  • Für das Extra an Speed. Das Segel lässt sich aufrechter fahren und fühlt sich leichter an. Ein absolutes Plus an langen anstrengenden Wettkampftagen

HIGHLIGHTS
Breite AeroSleeve Masttasche aus 2,5 mil X-Ply.

Neuartiges leichteres Rip-Stop Masttaschentuch

Neues Latten Set-up mit 3 teiligen Latten im Gabelbereich

2 XL-ProCams und 2 L-ProCams
4 mil XPLY für bestes Gewichts- und Haltbarkeitsverhältnis
Extrem leichtes Top

Einsatzbereich:
Slalom / Speed

Farbkombination:
Weiß / Orange / Rot

AUSSTATTUNG VORTEILE
Extra breite AeroSleeve Masttasche Beste Aerodynamic
4 Rollen Camber Davon 2 XL-ProCams über und unter der Gabel für beste Druckpunktstabilität bei leichtester Rotation.
Alle Latten als Tube-Latten Beste Steifigkeit bei geringstem Gewicht
Schmale Lattentaschen aus X-Ply Gewichtsreduzierung, bessere Übertragung der Lattenspannung
SBC – Short boom Concept Besseres Handling durch kurze Gabel, bessere Kontrolle
Masttasche 180 gr. Rip-stop Polyester Geringe Wasseraufnahme, geringe Dehnung
Alle Bahnen aus 4 mil X-Ply Bestes Stabilitäts – Gewichtsverhältnis
Verstärkungen aus X-Ply Beste Haltbarkeit bei geringem Gewicht
Fenster 5 mil Monofilm Beste Sicht bei geringstem Gewicht
Vorlieksbahn aus 4 mil X-Ply Geringste Dehnung, hohe Druckpunktstabilität, formstabil über Jahre
Sleeve Opener Leichtes Einfädeln des Mastes
Mastprotektor Xtra Large Bester Schutz für Brett und Füße
Boom cover auf der Crosslatte Minimiert Verschleiß auf der Crosslatte durch Boom contact
Scheuerschutz am Unterliek Geringer Segelverschleiß
Trimmblock mit Big Wheels Geringere Trimmkräfte
Strap On Gummizug zum Fixieren aufgerollter Segel
Tampentasche Sicherer Platz für die Trimmschot
 

Ultimate 2.2 – Classic Slalom Sizes

  • Updated and reworked Version of the 2021 Ultimate 2.1 for those who want to focus on fin – slalom only.
  • New slimmer outline with shorter boom cut out and shorter boom in the bigger sizes for better handling and sail rotation.
  • X-ply in the top of the sail instaed Mono film is reducing a bit weight and increase durability.
  • Reworked Artwork with better visibility on the water because of more white and orange X-ply and bigger red part of the sleeve.



 
SIZE / MODEL
(M²)
LUFF
(CM)
BOOM
(CM)
MAST
(CM)
STIFFNESS
(IMCS)
CURVE
(IMCS)
BATTEN CAMBER TOP PRICE(€)
5,0 / 2.1 413 168 400 / RDM only 19 CC 7 4 Fix 1099,-
5,6 / 2.1 429 181 400 / RDM only 19 CC 7 4 Fix 1119,-
6,3 / 2.1 448 195 430 21 CC 7 4 Fix 1159,-
7,0 / 2.1 462 209 430 21 CC 7 4 Fix 1199,-
7,8 / 2.1 488 221 460 25 CC 7 4 Fix 1239,-
8,6 / 2.1 513 231 490 29 CC 7 4 Fix 1279,-
9,4 / 2.1 539 236 490/520 29/32 CC 7 4 Fix 1319,-

Technische Änderungen vorbehalten

ab 1.099,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Patrik Sails Race-MA
Bitte VOR Bestellung kurz über das Kontaktformular anfragen, ob die relevante Größe aktuell verfügbar ist.

Medium aspect slalom/speed-fin/foil sail with maximum performance, a wide range of use and excellend camber rotation!

ab 1.249,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Patrik Race-HA
Foil Sail

High aspect slalom/speed-foil sail with maximum performance, a wide range of use and excellent camber rotation!

 
ab 1.199,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Severne Adjustor Clips MK7 Set für Gabelbaum
Severne Enigma Sparepart Ersatzteil:

1x Gabelbaumset, enthält 2x Body + 2x Clips passend für: 

Alte 
Enigma 180cm, 190cm, 210cm, 240cm (NICHT aktuelles Modell mit oversized Endstück!) und auch Alu Race.
Ausserdem passend für die relevanten 29mm Holmdurchmesser Modelle von Aeron, Goya, RRD, Gaastra, Simmer, Prolimit, KA und Naish.
An der Montagestelle des Bodies beträgt der Aussendurchmesser des Holmes 33mm, der Durchmesser des Rohres des Endstücks 29mm. 


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28,95 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
97 bis 114 (von insgesamt 114)